В Вашингтоне, округ Колумбия, стартовал пилотный проект по развертыванию сети общественных зарядных станций для электромобилей непосредственно на жилых улицах. Программа охватывает все восемь округов города. Основная задача инициативы — предоставить удобный доступ к зарядке автовладельцам, не имеющим собственных гаражей или подъездных путей, а также оценить перспективы масштабирования подобной инфраструктуры в городской среде.
Проект реализуется совместными усилиями Департамента транспорта округа (DDOT) и Департамента энергетики и окружающей среды (DOEE). Финансирование осуществляется за счет федерального гранта, выделенного бруклинской компании it’s electric, которая занимается производством зарядных устройств. Полученный опыт поможет властям сформировать нормативную базу для частных компаний, планирующих установку и эксплуатацию зарядок в общественных зонах.
Шэрон Кершбаум, директор DDOT, подчеркнула, что данная программа является частью стратегии города по достижению углеродной нейтральности и обеспечению климатической устойчивости к 2045 году. По ее словам, ведомство стремится сделать переход на экологически чистый транспорт максимально комфортным для горожан.
Инфраструктура во всех 8 округах
На первом этапе запущено 16 зарядных станций стандарта Level 2, расположенных в восьми разных точках — по одной в каждом округе. Каждое устройство рассчитано на обслуживание двух соседних парковочных мест. Первая станция уже функционирует в 1-м округе неподалеку от Фестивального центра (1640 Columbia Road NW, на Mozart Place NW). Оставшиеся площадки будут введены в эксплуатацию в течение ближайших нескольких месяцев.
Городские власти отметили, что в процессе выбора локаций активное участие принимали Консультативные общественные комиссии. Каждая точка прошла строгую проверку на предмет безопасности, доступности и корректного взаимодействия с действующей транспортной схемой улиц.
Эмбер Перри, президент регионального подразделения Pepco, подтвердила поддержку проекта со стороны коммунальной службы, отметив, что расширение сети зарядок в районах стимулирует жителей активнее переходить на электромобили. Она выразила надежду, что этот пилот поможет в создании еще более доступной инфраструктуры в будущем.
Особенности использования: собственный кабель
Данные зарядные станции имеют специфику эксплуатации: это однопортовые устройства Level 2, которые требуют от водителя наличия собственного кабеля. Жители округа могут заказать необходимый кабель (NACS или J1772) через фирменное приложение it’s electric. Компания обещает доставку почтой в течение одного-трех рабочих дней.
Успех этого пилотного проекта может стать основой для долгосрочной системы разрешений на установку тротуарных зарядных устройств в Вашингтоне. Кроме того, этот опыт может стать ориентиром для других мегаполисов, решающих проблему зарядки для владельцев электромобилей, вынужденных парковаться на улице.
