Xiaomi активно готовится к выходу на европейский рынок электромобилей, запланированному на 2027 год. Компания пригласила Дитера Лоренца, занимавшего пост старшего менеджера по операциям доставки Tesla в Центральной Европе, на аналогичную руководящую должность в своем европейском подразделении.
От ветерана Tesla к главе логистики Xiaomi
Дитер Лоренц отдал Tesla более шести лет, пройдя путь от супервайзера до управленца регионального уровня, отвечавшего за операции в Германии, Польше и Чехии. К сентябрю 2024 года он курировал ключевые логистические процессы Tesla в Центральной Европе. Вместе с ним в команду Xiaomi перешел еще один бывший сотрудник Tesla, занимавшийся европейскими операциями, — Марвин М.
Формирование операционной инфраструктуры
Назначение Лоренца дополняет стратегию Xiaomi, ранее усилившую штат специалистами из BMW. Напомним, в сентябре 2025 года в Мюнхене открылся научно-исследовательский и дизайнерский центр под руководством Рудольфа Дитриха и Кая Лангера. Сейчас компания расширяет фокус, активно нанимая региональных менеджеров и экспертов по логистике для работы в Германии, Франции и Испании.
Масштабные амбиции Xiaomi на фоне оттока кадров из Tesla
Ситуация для Tesla осложняется: европейские регистрации автопроизводителя в 2025 году сократились на 27,8%, составив 235 000 единиц. В это же время Xiaomi демонстрирует стремительный рост:
- В 2025 году объем поставок электромобилей превысил 410 000 единиц.
- План на 2026 год — 550 000 автомобилей.
- Обновленный седан SU7 собрал 15 000 заказов за первые 34 минуты продаж.
Ранее на руководящую роль в автомобильном подразделении была нанята Конг Яньшуан, бывший гендиректор Tesla в Китае. Усиление команды опытными кадрами, знающими специфику европейской дистрибуции, подтверждает серьезность планов Xiaomi по полноценному запуску продаж в 2027 году.
