Китайский бренд Hongqi вывел на российский рынок свой новый флагманский седан Guoya. Это самый дорогой автомобиль из Поднебесной, доступный в официальной продаже на территории страны: стоимость модели варьируется от 27,7 до 31,7 млн рублей. Новинка позиционируется как прямая замена признанным эталонам представительского класса — Mercedes-Maybach S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8 Horch.
Hongqi Guoya принадлежит к премиальному суббренду Golden Sunflower, который специализируется исключительно на автомобилях для высшего эшелона власти и бизнеса.
Роскошный интерьер и технологии
Салон Guoya оформлен в строгом соответствии с канонами сегмента ультра-люкс. В отделке используются премиальная кожа наппа, вставки из натурального дерева и высококачественный металл. Отдельно отмечается, что древесина поставляется из северных регионов Китая: такие материалы отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к резким перепадам температур.
Медиасистема автомобиля базируется на 14,2-дюймовом OLED-дисплее с разрешением 4К. Помимо сенсорного управления, комплекс поддерживает распознавание жестов и голосовые команды. Безопасность и персонализация обеспечиваются системой Face ID, которая автоматически подстраивает профиль водителя при посадке.
Комфорт для задних пассажиров
Значительная часть функционала седана ориентирована на тех, кто предпочитает передвигаться на заднем сиденье. Пассажирам второго ряда доступны:
- Раздельные кресла с расширенным центральным подлокотником;
- Встроенный 7-дюймовый пульт управления функциями комфорта;
- Массаж, вентиляция, подогрев и режим «нулевой гравитации»;
- Трансформация кресел в спальные места с выдвижными подставками для ног;
- Выдвижные столики для работы;
- Система 4D-вибрации, работающая в связке с аудиосистемой из 32 динамиков и активным шумоподавлением.
Технические характеристики и динамика
Для российского рынка предусмотрены две силовые установки. Базовая модификация оснащается двигателем V6 мощностью 380 л.с. (570 Н·м). Топовая версия получила мощный мотор V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 476 л.с. и 680 Н·м крутящего момента.
В паре с обоими двигателями работает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF 8HP80, интегрированная с вспомогательным электромотором на 218 л.с. Такая гибридная схема обеспечивает уверенный старт и возможность кратковременного движения на электротяге. Автомобиль оснащен системой полного привода BorgWarner и полноуправляемым шасси. Пневматическая подвеска позволяет изменять дорожный просвет в диапазоне 45 мм, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды.
Комплектации и сервис
На выбор покупателям предложены две версии:
- Elegance: пятиместный салон и двигатель V6.
- Imperial: эксклюзивная четырехместная компоновка и двигатель V8.
Заводская гарантия составляет 2 года или 100 000 км пробега, однако дилеры предлагают программы расширенной технической поддержки, продлевающие гарантийные обязательства до 3 лет или 150 000 км.
