Компания Rivian официально объявила о создании собственного подразделения, сфокусированного на развитии технологий производительности. В отличие от традиционных автопроизводителей, здесь решили отказаться от фокуса на кольцевых гонках в пользу экстремального внедорожного потенциала.
В мировой автомобильной индустрии давно сложилась практика создания спецотделений для демонстрации предельных возможностей машин: достаточно вспомнить Fiat Abarth, Mercedes AMG, Nissan Nismo или Ford RS. Однако для производителей электрокаров создание подобных «придворных» команд долгое время оставалось в новинку. Rivian меняет этот статус-кво, запуская бренд, который полностью соответствует духу приключений самой компании.
Новая структура получила название Rivian Adventure Department (RAD). По заявлению автопроизводителя, основной задачей команды станет исследование того, на что способны их автомобили в самых жестких условиях, и поиск способов получения максимального удовольствия от вождения.
От энтузиазма до официального статуса
Хотя статус RAD был закреплен официально лишь сегодня, корни этого подразделения уходят глубоко в историю компании. Rivian изначально проектировала свои автомобили для покорения бездорожья.
Вспомнить хотя бы тесты пикапа R1T на Огненной Земле: изначально многие считали это обычными зимними испытаниями, но позже выяснилось, что машина была задействована в съемках документального фильма Long Way Up. В рамках этого проекта электромотоциклы преодолели 13 000 миль, проехав путь от южной оконечности Южной Америки до Лос-Анджелеса.
Кроме того, компания активно участвовала в престижном соревновании Rebelle Rally, где смогла одержать победу. Также Rivian отметилась успешным выступлением на Пайкс-Пик, где установила рекорд для серийных пикапов на одной из самых опасных и сложных трасс планеты.
Именно во время заезда на Пайкс-Пик команда впервые представила яркую ливрею, которая теперь официально закреплена за подразделением RAD, так что анонс стал вполне логичным продолжением истории.
Практическая польза для владельцев
Теперь стало ясно, что RAD — это не разовая рекламная кампания, а серьезная долгосрочная стратегия. Причем результаты работы «внедорожного департамента» уже доступны обычным пользователям.
Первым важным достижением RAD стал программный инструмент RAD Tuner. Это функционал в интерфейсе электромобилей Rivian, позволяющий детально настраивать поведение машины. Владельцы получили возможность менять параметры ускорения, рекуперации энергии, распределения крутящего момента, уровень пробуксовки колес, а также жесткость амортизаторов и настройки стабилизаторов поперечной устойчивости.
В будущем Rivian обещает еще больше сюрпризов для своих клиентов. Следующим этапом демонстрации потенциала машин станет участие в гонке FAT Ice Race в Биг-Скай (Монтана), где компания планирует выступить на модели Quad R1S. Одно можно сказать точно: поклонники марки увидят еще немало ярких выступлений автомобилей с узнаваемой символикой RAD.
