Домой Статьи и аналитика Аналитики прогнозируют дефицит лития к 2028 году из-за бума электромобилей

Аналитики прогнозируют дефицит лития к 2028 году из-за бума электромобилей

Согласно отчету Wood Mackenzie, стремительный рост рынка электромобилей и систем хранения энергии может привести к дефициту лития уже к 2028 году. Отрасли потребуются миллиардные инвестиции в добычу и переработку.

Мировой рынок аккумуляторов может столкнуться с нехваткой лития уже в 2028 году, если темпы перехода на зеленую энергетику будут соответствовать амбициозным климатическим планам. К такому выводу пришли аналитики Wood Mackenzie в своем отчете Energy Transition Outlook for Lithium.

График прогноза дефицита лития из-за электромобилей
Рост популярности электромобилей приведет к дефициту лития

Как отмечает директор по исследованиям компании Аллан Педерсен, отрасли необходимо принимать меры уже сейчас, так как государственная политика активно подталкивает экономику к нулевым выбросам. Моделирование различных сценариев показывает, что спрос на литий к 2050 году составит от 5,6 миллиона тонн (при задержке энергоперехода) до 13,2 миллиона тонн карбоната лития (LCE) в условиях сценария «чистого нуля».

Как разные сценарии влияют на сроки дефицита

  • Чистый ноль: нехватка начнется в 2028 году и продлится до середины века, а к 2050 году потребуется дополнительно около 8,5 миллиона тонн поставок.
  • Обещания стран: дефицит стартует в 2029 году, требуя 6,7 миллиона дополнительных тонн LCE к 2050-му.
  • Базовый сценарий: текущих проектов хватит до середины 2030-х годов, после чего объемы перестанут покрывать растущий спрос.
  • Задержанный переход: рынок удержит баланс примерно до 2037 года.

Главным драйвером спроса остаются электромобили: на них приходится от 72% до 80% потребности в литии. В зависимости от стратегии государств, доля электрокаров в общих продажах авто к 2040 году может составить от 75% до 95%. Дополнительную нагрузку создают накопители энергии для электросетей, спрос на которые растет на 6–7% ежегодно.

Почему переработка не спасет ситуацию сразу

Хотя объемы рециклинга будут увеличиваться на 13–16% в год, реальную пользу этот метод принесет лишь в 2040-х годах, когда батареи из первых массовых электрокаров выработают свой ресурс. К 2050 году вторичная переработка сможет давать от 2,3 до 2,7 миллиона тонн LCE, чего все равно недостаточно для закрытия общего дефицита.

Млрд долларов в развитие инфраструктуры

Для предотвращения кризиса поставок потребуются масштабные финансовые вливания. По расчетам Wood Mackenzie, общие инвестиции составят:

  • около 104 миллиардов долларов при задержке перехода;
  • около 114 миллиардов долларов в базовом сценарии;
  • примерно 236 миллиардов долларов при выполнении страновых обещаний;
  • до 276 миллиардов долларов в сценарии «чистого нуля».

Пик капиталовложений придется на период с 2030 по 2034 год, когда потребуется активно запускать новые рудники, перерабатывающие заводы и выстраивать региональные цепочки поставок.

Источник: https://electrek.ru