Компания Renault официально представила обновленный кроссовер Duster, предназначенный специально для индийского рынка. Автомобиль сохранил знакомый силуэт, однако получил значительные изменения в экстерьере, полностью переработанный интерьер и серьезно расширенный перечень бортового оснащения. Несмотря на то что индийская модификация лишена полного привода, доступного в европейской версии, спрос на модель оказался ажиотажным: после открытия предзаказов 26 января весь годовой объем производства был распродан, и сейчас компания экстренно работает над увеличением мощностей завода в Ченнаи. Стоит отметить, что уровень локализации компонентов в этой модели достигает 90%.
Внешний облик индийского Renault Duster был существенно переработан. Передняя часть получила агрессивный бампер с увеличенными декоративными воздухозаборниками и защитными элементами, а также обновленную светотехнику. На решетке радиатора теперь красуется крупная надпись с названием модели. Кормовая часть кроссовера выделяется затемненными фонарями с измененной графикой, соединенными стильной светодиодной полосой, проходящей через всю крышку багажника.
Внутри кроссовера полностью сменилась архитектура передней панели. В зависимости от выбранной комплектации, которых для индийского рынка предусмотрено шесть (Authentic, Evolution, Techno, Techno+, Iconic и Iconic Launch Edition), интерьер может существенно различаться по уровню оснащения.
Базовая версия Authentic отличается более скромным оснащением, тогда как начиная с комплектации Evolution, автомобиль получает продвинутую медиасистему с 10-дюймовым дисплеем, 7-дюймовую цифровую панель приборов и качественную аудиосистему Arkamys. Более дорогие исполнения, такие как Techno, предлагают панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку. Топовая версия Iconic оснащается продвинутой 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, встроенными сервисами Google, голосовым управлением, навигацией, а также передними креслами с вентиляцией и электрорегулировками.
В основе автомобиля лежит модульная платформа CMF-B. Линейка силовых установок включает три варианта. Базовый Duster комплектуется 1,0-литровым турбомотором мощностью 99 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Более мощная версия оснащается 1,3-литровым турбодвигателем мощностью 158 л.с. и 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Флагманское исполнение представляет собой самозарядный гибрид, сочетающий 1,8-литровый бензиновый мотор и два электродвигателя с суммарной отдачей в 158 л.с.
