Китайская компания Aero Engine Corporation впервые успешно испытала в полёте полностью отечественный турбовентиляторный двигатель тягового класса 600 кг. Испытания состоялись 23 мая в небе над Внутренней Монголией: силовая установка была смонтирована на двухдвигательном беспилотном летательном аппарате нового поколения и отработала в штатном режиме на протяжении всего вылета.
Изображение сгенерировано Gemini
Согласно информации из китайских средств массовой информации, это первый прецедент, когда КНР смогла добиться стопроцентной локализации и независимого выпуска высокотехнологичного малоразмерного турбовентиляторного двигателя, предназначенного для беспилотной и гражданской авиации. В правительственных кругах Пекина этот проект охарактеризовали как ключевой этап на пути к снижению критической зависимости от зарубежных авиастроительных технологий.
Новая силовая установка ориентирована в первую очередь на тяжёлые беспилотники с взлётной массой от 1,5 до 4 тонн, а также на перспективные сегменты так называемой «низковысотной экономики», охватывающей грузовые дроны, пассажирские аэротакси и автоматизированные логистические авиасистемы.
Стоит отметить, что проектирование и доводка двигателя велись рекордными темпами даже для динамичной современной авиапромышленности: с момента старта конструкторских работ до успешного лётного испытания прошло менее восьми месяцев.
Официальные технические характеристики установки предполагают возможность совершения полётов на высоте до 15 км и развитие крейсерской скорости до 0,8 Маха, что эквивалентно 960 км/ч. Столь высокие параметры открывают перспективы для применения мотора на дальнемагистральных беспилотных аппаратах нового поколения.
