Китайский автогигант BYD выступил с беспрецедентной инициативой: компания официально заявила, что готова брать на себя полную финансовую ответственность за ущерб, причиненный в результате ДТП, произошедших во время работы системы помощи водителю Urban Navigate on Autopilot (Urban NOA). Это делает BYD первым автопроизводителем в мире, внедрившим подобную двойную систему страхования для своих передовых электронных ассистентов (ранее аналогичная гарантия была распространена на функцию автоматической парковки).
Действие программы распространяется как на будущих покупателей, так и на текущих владельцев автомобилей в Китае, которые установят обновление системы «Глаз Бога 5.0». Условия компенсации подразумевают покрытие ущерба сроком на один год. Важное юридическое уточнение: компания возместит убытки в том случае, если авария будет официально признана правоохранительными органами, а сама система Urban NOA в момент инцидента использовалась водителем строго в соответствии с регламентом и инструкциями производителя.
Одновременно с этим анонсом BYD презентовала обновленный стек технологий для своей экосистемы автономного вождения. Ключевой новинкой стала 4-нанометровая однокристальная система (SoC) Xuanji, вычислительная мощность которой достигает 2100 TOPS. Заявлено, что аппаратная база нового поколения способна обеспечить функционирование автопилота 3-го и 4-го уровней автономности. Также руководство BYD объявило, что теперь опциональное оснащение системой «Глаз Бога» с интегрированным лидаром станет доступно для всех моделей в актуальной линейке бренда.
Напомним, на текущей неделе модельный ряд компании пополнился двумя значимыми новинками. На рынок КНР вышли кроссоверы Song Ultra DM-i и BYD Sea Lion 06 DM-i 2026 года выпуска. Обе модели примечательны рекордной автономностью: благодаря гибридной установке они способны преодолеть до 1845 км на одном баке топлива. Стоимость кроссовера Song Ultra DM-i на домашнем рынке стартует от 160 тыс. юаней (около 1,7 млн рублей).
