Развёртывание орбитальной группировки Amazon Leo столкнулось с серьезным логистическим препятствием: острым дефицитом доступных ракет-носителей. На складах компании уже скопились сотни готовых к отправке спутников, ожидающих своего часа, однако возможности для их вывода на орбиту ограничены.
Исторически значительная часть запусков проекта осуществлялась с помощью ракет Atlas V производства United Launch Alliance (ULA). Однако эксплуатация этого носителя в США практически завершена, так как в его первой ступени применялись российские двигатели РД-180, использование которых теперь официально запрещено. В сложившихся условиях основным надежным инструментом для Amazon остается европейская ракета-носитель Ariane 6.
«Космические аппараты полностью готовы и находятся в цехах обработки, ожидая очереди на запуск», — пояснил вице-президент Amazon Leo Стив Метайер во время брифинга. По его словам, темпы производства спутников достигли нескольких единиц в день, поэтому главной задачей сейчас является не сборка, а обеспечение регулярных пусковых окон.
Текущее состояние группировки и статистика запусков
По состоянию на 17 июня 2026 года в рамках Amazon Leo было проведено 12 пусков, в результате которых на орбиту отправились более 330 спутников. Основную нагрузку взяла на себя ракета Atlas V 551, выполнившая семь миссий (в среднем по 27–29 аппаратов за старт). Еще три запуска обеспечила ракета Falcon 9 компании SpaceX (по 24 спутника), и дважды была задействована европейская Ariane 64 (по 32 спутника).
Сегодняшняя миссия LE-03 на Ariane 64 обещает стать рекордной: благодаря установке модернизированного адаптера и усиленных твердотопливных ускорителей P160C, ракета должна вывести на орбиту 36 спутников. Этот старт, запланированный на 14:53 по московскому времени, станет самой тяжелой полезной нагрузкой в истории данной модели носителя.
Масштабные контракты и реальность
Парадоксально, но Amazon заранее сформировала один из крупнейших портфелей заказов на космические пуски в истории, насчитывающий более 100 миссий на носителях Atlas V, Falcon 9, Ariane 6, Vulcan Centaur и New Glenn. Начиная с 2021 года, компания заказала девять пусков Atlas V, 38 — Vulcan Centaur, 18 — Ariane 6 и минимум 12 — New Glenn. Несмотря на это, из-за систематических задержек по графику компания была вынуждена экстренно обращаться за помощью к главному конкуренту — SpaceX, используя ракеты Falcon 9.
Регуляторные риски и будущее проекта
Давление со стороны Федерального управления гражданской авиации США (FAA) остается значительным. Согласно лицензии, Amazon обязана развернуть группировку из 3232 аппаратов к июлю 2029 года. Хотя после аварии ракеты New Glenn регулятор пошел навстречу и смягчил промежуточные требования по количеству спутников, финальный дедлайн остался неизменным.
Ситуация осложняется тем, что двигатели, используемые в ракетах New Glenn и Vulcan, имеют общие конструктивные корни. Недавняя катастрофа New Glenn на стартовой площадке в конце мая поставила под вопрос работоспособность обеих систем. В этих условиях надежность Ariane 6 становится решающим фактором для Amazon. В противном случае компании придется значительно расширять сотрудничество с Илоном Маском, увеличивая количество пусков на Falcon 9, чтобы успеть выполнить лицензионные обязательства и не допустить критического отставания от Starlink.
