Компания Geely представила новую модификацию седана — Emgrand i-HEV Zhiqing Hybrid. Главным новшеством модели стала передовая гибридная силовая установка, которую ранее получили флагманские кроссоверы Geely Monjaro и седаны Geely Preface.
На старте продаж автомобиль предлагается в трёх вариантах оснащения. Благодаря специальной акции стоимость базовой версии составляет 78 900 юаней (примерно 860 тыс. рублей), тогда как цена топовой комплектации установлена на уровне 88 900 юаней (около 960 тыс. рублей).
Конструктивные особенности и безопасность
Внешне гибридная версия практически повторяет классический седан с двигателем внутреннего сгорания. Инженеры уделили особое внимание надежности кузова: его жесткость на кручение достигает 26 000 Н·м/градус, а 70% конструкции выполнено из высокопрочных марок стали.
Характеристики силовой установки
Сердцем новинки стала гибридная система i-HEV, построенная по архитектуре P1+P3 с применением интегрированного электропривода формата «11 в 1». Мощность тягового электромотора достигает 230 кВт (313 л.с.). По заявлению представителей Geely, это почти в 1,7 раза превышает показатели многих японских гибридных систем, представленных на рынке.
В состав установки входит бензиновый двигатель с тепловым КПД 48,41% — компания заявляет, что это один из самых высоких результатов для серийных ДВС в индустрии.
Основные показатели динамики и эффективности:
- Режим движения: более 80% времени автомобиль движется на электротяге.
- Чисто электрический режим: максимальная скорость до 66 км/ч.
- Динамика: разгон от 0 до 30 км/ч за 1,84 секунды.
- Отклик системы: около 10 миллисекунд.
Комфорт и технологии ИИ
Производитель уделил повышенное внимание акустическому комфорту. Благодаря интеллектуальной системе запуска двигателя и технологии активного шумоподавления уровень вибраций снижен на 30%, а шум в салоне лишь на 1 дБ выше, чем у полноценных электрокаров.
Интеграция современных технологий искусственного интеллекта играет важную роль в управлении энергией. Гибридная система базируется на платформе Global AI 2.0 с использованием облачной модели Xingrui AI Power 2.0. Алгоритмы анализируют внешние факторы, включая влажность, температуру воздуха и высоту над уровнем моря, подбирая оптимальный режим работы ДВС и электромотора. По расчетам Geely, такой подход увеличивает общую энергоэффективность на 10%.
За взаимодействие всех систем автомобиля, от шасси до мультимедийного комплекса и электронных помощников, отвечает электронная архитектура GEEA 3.0.
