Последнее десятилетие автомобильная индустрия была сосредоточена на увеличении емкости батарей, росте запаса хода и улучшении динамики электрокаров. Однако стартап Amble считает, что такой подход избыточен для повседневных городских перемещений. Компания представила Amble One — электрический багги, предназначенный для поездок на короткие дистанции там, где обычный автомобиль кажется слишком громоздким или неуместным.
Португальский стартап Amble официально вышел из режима секретности, представив свой дебютный проект. Производство компактного электрического багги запланировано на следующий год, а к 2028 году компания рассчитывает выпустить версию, сертифицированную для полноценного использования на дорогах общего пользования.
Технические характеристики и возможности
Базовая модель Amble One оснащена двигателем мощностью 15 кВт, который позволяет развивать максимальную скорость 65 км/ч. Аккумулятор емкостью 11 кВт·ч обеспечивает запас хода до 100 км. Разработчики позиционируют новинку как новый класс легкого электротранспорта, ориентированный на неспешные поездки по частным территориям, курортам, прибрежным зонам и сельским усадьбам, где процесс передвижения важнее скорости доставки в конечную точку.
Дизайн и философия
Конструкция Amble One — открытая, в ней осознанно отсутствуют многие привычные атрибуты современного автопрома. Создатели стремятся вернуть водителя и пассажиров к прямому контакту с окружающей средой, предлагая альтернативу «изоляции» внутри салонов, перегруженных экранами и вспомогательными электронными системами.
Вопросы сертификации
В США большинство подобных компактных электромобилей попадают в категорию низкоскоростных транспортных средств (LSV), что ограничивает их скорость до 40 км/ч. Поскольку характеристики Amble One выше этих значений, процесс сертификации остается открытым вопросом. В Европе для таких машин существуют более гибкие нормативы, относящиеся к квадроциклам — этот класс позволяет развивать более высокие скорости, чем американские LSV.
Команда и перспективы рынка
За проектом стоит команда профессионалов с серьезным бэкграундом. В число основателей входят Адриен Руз, соучредитель производителя электровелосипедов Cowboy, и промышленный дизайнер Джулиан Хёниг, за плечами которого работа в Apple и Audi.
Несмотря на кажущуюся нишевость, Amble One выходит на рынок, который демонстрирует стабильный рост. Владельцы частных комплексов, кампусов и гостиничных сетей активно ищут замену полноразмерным машинам. По данным компании, производственные мощности на 2027 год уже расписаны, а поставки частным клиентам начнутся в 2028 году. Стоимость электрического багги составит от $25 000 без учета налогов и дополнительных сборов.
Время покажет, насколько успешным станет этот эксперимент. Однако стремление городов к поиску альтернатив традиционному транспорту подтверждает, что спрос на компактные, легкие и специализированные электрические средства передвижения продолжает расти.
