Шанхайский завод Tesla занимает особое место в структуре компании: он был построен в кратчайшие сроки и стал первым предприятием бренда в Китае, которое не потребовало создания совместного предприятия с местными автопроизводителями. Долгое время эта площадка обеспечивала сборку почти половины всех электромобилей Tesla, поставляемых на мировой рынок. Однако по итогам последнего квартала ситуация изменилась: доля машин, выпущенных в КНР, опустилась ниже 30% от общемирового объема поставок впервые с 2020 года.
Согласно официальным данным Tesla, на которые ссылается издание CnEVPost, во втором квартале 2024 года на территории Китая было выпущено и отгружено клиентам 126 157 электромобилей, что соответствует 26,28% от общемирового объема продаж компании. Примечательно, что объем экспорта с шанхайского предприятия превысил продажи внутри страны: на внешние рынки было отправлено 128 394 единицы техники. Это случилось впервые в истории функционирования завода. На протяжении 21 квартала подряд вклад китайской площадки в глобальные поставки Tesla превышал 30%, а в четвертом квартале 2023 года показатель достигал исторического пика в 46,15%.
Ключевым фактором такой динамики эксперты называют снижение спроса на внутреннем рынке КНР. По итогам второго квартала поставки электромобилей Tesla китайским покупателям сократились на 2,05% в годовом выражении. Это падение наблюдается уже пятый квартал подряд, несмотря на последовательный рост продаж на 11,84% по сравнению с предыдущим кварталом. В глобальном же масштабе дела у производителя идут иначе: во втором квартале компания увеличила мировые поставки почти на четверть — до 480 126 штук. Это свидетельствует о том, что основной рост продаж сейчас обеспечивают рынки за пределами Китая.
Tesla пытается стимулировать интерес локальных потребителей, предлагая более гибкие и выгодные финансовые условия покупки. Тем не менее, ограниченный ассортимент моделей и их редкое обновление становятся серьезным препятствием в регионе, где конкуренция и предпочтения покупателей меняются стремительно.
