Домой Новости Железо Противоугонные системы 2,2 млн автомобилей оказались уязвимы ко взлому по Bluetooth

Противоугонные системы 2,2 млн автомобилей оказались уязвимы ко взлому по Bluetooth

Один ключ защиты на миллионы устройств сделал популярные системы слежения и охраны легкой добычей для хакеров.

В автомобильных противоугонных системах KARR и SWDS, выпускаемых компанией Acrisure, выявлена критическая уязвимость. Ошибка позволяет злоумышленникам получать дистанционный контроль над транспортными средствами по протоколу Bluetooth. Эти системы массово устанавливаются калифорнийскими дилерами в качестве дополнительного оборудования для защиты и отслеживания машин.

Уязвимость в автомобильных системах безопасности
Источник изображения: Alexandre Boucher / unsplash.com Источник: 3dnews.ru

Начиная с 2017 года, устройствами KARR и SWDS было оснащено более 2,2 млн автомобилей, проданных дилерскими центрами на юге Калифорнии. Эксперты предупреждают, что с учетом перепродаж на вторичном рынке проблема может быть актуальна для машин по всей территории США и даже в Японии. В ходе расследования специалисты обнаружили открытую базу данных, содержащую сведения о всех транспортных средствах с установленным оборудованием. Проблемные системы встречаются в автомобилях брендов Honda, Toyota, Mazda, Ford и Jeep. Владельцы могут распознать наличие системы по маркировке «KARR-SWDS» на водительском стекле, а сам блок управления обычно скрыт под приборной панелью.

Как работает уязвимость

Штатный функционал системы подразумевает использование мобильного приложения, которое соединяется с модулем KARR по Bluetooth. Через него владелец может блокировать или разблокировать двери, активировать звуковой сигнал, включать фары, а также запрещать запуск двигателя. Уязвимость кроется в архитектуре безопасности: все устройства используют один и тот же ключ защиты. Из-за этого после компрометации кода злоумышленники получают возможность атаковать любой автомобиль, оснащенный данным модулем.

Последствия для владельцев

Ситуация осложняется тем, что устройство остается физически подключенным к бортовой сети даже в том случае, если покупатель не оформлял подписку на сервисы KARR. В текущих версиях оборудования отсутствует возможность самостоятельной смены ключа шифрования или отключения Bluetooth-модуля. Демонтаж устройства является сложной задачей: для его удаления требуется демонтаж приборной панели, перерезание проводки и последующее восстановление штатных электрических цепей. В официальном заявлении производитель сообщил, что проблема затронула только компоненты с поддержкой Bluetooth, и на текущий момент для них уже выпущено обновление прошивки.

Источник: https://3dnews.ru