Хотя первый прототип беспилотного такси Tesla Cybercab, лишенный привычных руля и педалей, сошел с конвейера еще в феврале текущего года, официальное заявление о запуске полноценного производства Илон Маск сделал лишь в минувшую пятницу, сразу после обнародования квартальной финансовой отчетности компании. Двухместные роботакси призваны постепенно заменить собой кроссоверы Model Y, которые сейчас используются в составе сервиса для аналогичных задач.
Согласно презентации Tesla, компания делает стратегическую ставку на Cybercab — со временем именно эта модель должна стать основным транспортным средством в фирменном парке автономного такси. В текущем году Tesla планирует масштабное расширение географии сервиса в США. Помимо Остина, услуга уже стала доступна в Далласе и Хьюстоне (Техас). До конца первого полугодия география присутствия охватит также три города во Флориде, включая Майами, а также Финикс (Аризона) и Лас-Вегас (Невада).
Илон Маск подчеркнул, что ожидать существенной выручки от направления роботакси до 2027 года не стоит, а объемы производства Cybercab в нынешнем году вряд ли можно будет классифицировать как массовые. Несмотря на статус самого доступного электромобиля в актуальной линейке Tesla, перспективы продаж Cybercab частным владельцам остаются туманными. При этом Маск отметил, что владельцы других моделей бренда, оснащенных бортовым компьютером поколения HW4, смогут использовать свои автомобили в качестве роботакси для заработка в свободное время, при условии активации системы FSD.
