Домой Новости Индустрия и рынок Наш мотор тоже работает на 92-м бензине: Volkswagen ответил на заявления Xiaomi...

Наш мотор тоже работает на 92-м бензине: Volkswagen ответил на заявления Xiaomi о Sky Nomad

Битва гибридов: Volkswagen противопоставил свою пожизненную гарантию и двигатель EA211 новым кроссоверам Xiaomi Sky Nomad.

Совместное предприятие SAIC Volkswagen решило вступить в открытую полемику с Xiaomi по поводу характеристик перспективного увеличителя запаса хода Kunlun, который будет устанавливаться в кроссоверы серии Sky Nomad. Немецко-китайский автогигант официально сравнил собственную силовую установку EA211 с новинкой конкурента, отреагировав на ряд громких заявлений руководства Xiaomi.

Автомобили Xiaomi Sky Nomad и Volkswagen ID. ERA 9X
Xiaomi Sky Nomad против Volkswagen ID. ERA 9X Источник: ixbt.com

Конфликт разгорелся после того, как Xiaomi анонсировала всеядность кроссоверов семейства Sky Nomad: по словам разработчиков, они способны работать на топливе АИ-92, АИ-95 и АИ-98. В китайских социальных сетях эта новость вызвала скепсис — многие пользователи сочли такую «всеядность» обычным маркетинговым ходом. В дискуссию даже включился специальный помощник председателя Xiaomi Group Сюй Цзеюнь, что окончательно превратило технический спор в медийное событие.

SAIC Volkswagen поспешила напомнить, что их двигатель-генератор серии EA211, который устанавливается в кроссовер Volkswagen ID. ERA 9X, обладает аналогичными характеристиками и также полностью совместим с бензином марок АИ-92, АИ-95 и АИ-98.

Битва брендов не ограничилась лишь топливной экономичностью. Xiaomi делает ставку на гарантийные обязательства, обещая 8 лет эксплуатации или 160 000 км пробега на увеличитель запаса хода и основные узлы силовой установки. Volkswagen пошел на радикальный шаг, заявив о пожизненной гарантии на свои автомобили, однако представители марки подчеркнули, что это право сохраняется исключительно при соблюдении регламента фирменного сервисного обслуживания.

Тем не менее, в плане топливной эффективности преимущество пока остается на стороне Xiaomi. Согласно опубликованным данным, потребление топлива у Sky Nomad при разряженной батарее начинается от 5,7 л/100 км (цикл WLTC), в то время как показатель Volkswagen ID. ERA 9X составляет 6,27 л/100 км.

Различия прослеживаются и в показателях автономности. Топовые версии Xiaomi Sky Nomad будут оснащаться тяговой батареей емкостью 76 кВт·ч, что позволит проезжать на одном электричестве до 505 км (цикл CLTC). В конфигурации Volkswagen ID. ERA 9X используется аккумулятор производства CATL на 65,2 кВт·ч, обеспечивающий запас хода до 406 км по тому же стандарту.

Полный технический расклад по платформе Kunlun и конкретным моделям — Sky Nomad N90 Max и Sky Nomad N70 Max — Xiaomi представит 30 июля. Только тогда станет понятно, насколько реальные показатели новинки оправдают маркетинговый шум и сможет ли она навязать реальную борьбу лидерам гибридного сегмента, таким как Li Auto или Aito.

Источник: https://www.ixbt.com