Сервис доставки Deliveroo анонсировал запуск использования автономных четырехколесных роботов для выполнения заказов. Первые испытания начнутся в октябре в районе Кэнэри-Уорф в Лондоне, а в последующие недели и месяцы технология будет внедрена еще в четырех городах Великобритании: Милтон-Кинсе, Лидсе, Стоктон-он-Тисе и Ноттингеме.
Особенности работы автономных курьеров
Для реализации проекта компания заключила партнерство с Coco Robotics. В процессе работы роботы используют встроенные сенсоры, камеры и системы искусственного интеллекта, позволяющие им передвигаться по общественным улицам со «скоростью пешехода». Устройства работают на полностью электрической тяге.
На начальном этапе сервис будет доступен только для заказов из ограниченного числа ресторанов, включая Patty & Bun, Signorelli и Beam в Вуд-Уорфе. Позднее компания планирует расширить список торговых точек, добавив в него Ole & Steen, однако точные сроки этого этапа пока не раскрываются.
В компании подчеркивают, что внедрение роботов не означает отказ от услуг людей. Представители Deliveroo заявили, что «большая часть заказов продолжит выполняться обширной сетью курьеров-людей», учитывая текущие технические ограничения автономных транспортных средств.
Интеграция с навигацией для незрячих
Одним из аспектов использования роботов Coco стала возможность обмена данными в реальном времени. Роботизированные устройства интегрированы с навигационным приложением BlindSquare, предназначенным для людей с нарушениями зрения. Они транслируют информацию о препятствиях на тротуарах, таких как брошенные электросамокаты или зоны строительных работ.
Основатель BlindSquare Илкка Пирттимаа отметил, что такая сеть обмена данными предоставляет незрячим и слабовидящим пешеходам важную информацию, позволяющую им безопаснее перемещаться по городу.
Контекст рынка автоматизированной доставки
Deliveroo не является первопроходцем в этой сфере. С октября 2025 года компания принадлежит американскому гиганту Doordash, который уже сотрудничает с роботами Coco в Лос-Анджелесе, Сан-Хосе, Чикаго, Майами, Вашингтоне и Хельсинки. Помимо этого, Doordash активно тестирует доставку с помощью дронов в Северной Калифорнии, заявляя о способности доставлять заказы менее чем за пять минут.
Параллельно с этим другие участники логистического рынка также пробуют новые форматы. Например, компания Evri недавно анонсировала испытания двухколесных роботов-курьеров в Великобритании. Эти проекты в совокупности показывают растущую тенденцию к автоматизации «последней мили» в сфере доставки еды и посылок.
Технические особенности и нюансы эксплуатации
Роботы, задействованные в проекте, обладают узнаваемым бирюзовым цветом корпуса (teal-colored), что помогает им выделяться на оживленных улицах. Хотя их появление может вызвать опасения у пешеходов, вынужденных делить тротуары с автоматизированными системами, компания подчеркивает, что движение осуществляется строго в режиме «скорости пешехода». Важно отметить, что использование таких устройств является для Deliveroo премьерным опытом внедрения автономного транспорта на территории Великобритании.
Глобальная интеграция и опыт материнской компании
Стоит учитывать, что деятельность Deliveroo в области автоматизации плотно коррелирует с общей стратегией материнского холдинга Doordash. Опыт, накопленный в американских мегаполисах, таких как Лос-Анджелес, Сан-Хосе, Чикаго, Майами и Вашингтон, а также в Хельсинки, позволяет компании быстрее масштабировать технологию. При этом успех подобных внедрений часто сопровождается общественными дискуссиями: например, запуск новейших дронов Doordash в Северной Калифорнии проходил на фоне недовольства жителей Техаса, которые жаловались на шумовое загрязнение от аналогичных устройств Amazon Prime Air.
Социальная значимость навигационных данных
Сотрудничество с BlindSquare превращает парк роботов Coco не просто в средство доставки, а в мобильную инфраструктурную сеть. Илкка Пирттимаа, основатель проекта, подчеркивает, что роботы фактически работают как «система картографирования доступности в реальном времени». Это критически важная функция, так как данные о временных помехах — например, брошенных электросамокатах или зонах проведения ремонтных работ — передаются непосредственно в приложение с голосовым сопровождением. Это дает слабовидящим пешеходам те самые необходимые секунды для корректировки маршрута и безопасного обхода препятствий, что является значимым побочным эффектом внедрения технологий доставки.
Перспективы рынка
Помимо амбиций Deliveroo и успехов Evri в тестировании «двуногих» роботов-курьеров, индустрия находится на пороге масштабных трансформаций. Несмотря на то, что роботы на данный момент имеют ряд серьезных ограничений, вынуждающих полагаться на курьеров-людей, вектор развития очевиден. Отрасль движется к созданию гибридных сетей, где автономные системы берут на себя часть нагрузки, в то время как обширная сеть живых специалистов остается фундаментом сервиса. Эти изменения являются частью глобального тренда на автоматизацию «последней мили», где технологические гиганты соревнуются не только в скорости доставки, но и в способности эффективно интегрировать свои решения в городскую среду, минимизируя конфликт с другими участниками дорожного движения.
