Команда разработчиков FPV-дронов установила новый неофициальный мировой рекорд, разогнав экспериментальный аппарат под названием Blackbird до впечатляющих 730 км/ч (453 мили в час). Этот результат позволил превзойти предыдущее достижение дрона Peregreen V4, который развивал 657 км/ч (408 миль в час). Достигнутая скорость сопоставима с показателями крейсерского полета пассажирских авиалайнеров.
История разработки и конструкция
За проектом стоят энтузиасты по имени Эйдан и Бен. Еще в декабре 2025 года они смогли разогнать дрон до 626 км/ч (388 миль в час), однако после того как их достижение было улучшено конкурентами, команда принялась за радикальную модернизацию, уделив особое внимание пропеллерам.
Для Blackbird были созданы уникальные винты из углеродного волокна. Их главная особенность — экстремально высокий угол атаки: лопасти сильно ориентированы по направлению движения, что радикально повышает эффективность на сверхвысоких скоростях. Разумеется, у такого решения есть обратная сторона — на малых скоростях и при взлете система потребляет значительно больше энергии.
Инженеры применили нестандартный подход к аэродинамике передней кромки лопастей. Она получила пилообразную форму, генерирующую микровихри на поверхности винта. Это решение стабилизирует поток воздуха и препятствует его срыву при больших углах атаки. По сути, пропеллеры Blackbird работают не как стандартные винты квадрокоптера, а как высоконагруженные несущие аэродинамические поверхности.
Испытания и технические трудности
Первые тесты новой конфигурации показали результат 633 км/ч (393 мили в час), но вскоре возникли серьезные проблемы. На экстремальных скоростях дрон терял связь с оператором из-за сочетания эффекта Доплера, перегрузки сигнала и специфической геометрии антенн. Первый аппарат был потерян — он улетел на значительное расстояние и разбился, что было ожидаемым риском для такого амбициозного эксперимента.
Для следующей попытки команда использовала второй экземпляр Blackbird с аналогичным комплектом пропеллеров. Испытания проводились при сильном ветре: для чистоты эксперимента инженеры совершили два полета — по ветру и против него, чтобы вычислить среднее значение.
В ходе заезда по ветру дрон показал пиковые 730 км/ч (453 мили в час). С учетом попутного ветра (55 км/ч) истинная воздушная скорость составила около 674 км/ч (419 миль в час). В обратном направлении против ветра аппарат развил 640 км/ч (397 миль в час). Средний показатель в 685 км/ч (425 миль в час) официально зафиксировал превосходство над предыдущим мировым рекордом.
Финальный этап испытаний закончился жесткой посадкой из-за полной разрядки аккумуляторов буквально в нескольких метрах от земли. Несмотря на полученные повреждения, разработчики считают Blackbird ремонтопригодным и уже готовятся к официальной попытке регистрации рекорда в контролируемых условиях.
