Лондонский стартап Instinct Space объявил о кардинальной смене бизнес-стратегии. Компания, ранее сосредоточенная на создании навигационной системы для окололунной орбиты (аналога GPS), теперь переключается на разработку бюджетных посадочных аппаратов. Их основная задача — доставка грузов на поверхность Луны, отправляемых с низкой околоземной орбиты (LEO).
Instinct Space, ставшая частью акселератора Y Combinator в 2025 году, изначально планировала развернуть на орбите спутниковую группировку для ориентации в пространстве. Однако, как пояснил генеральный директор компании Алекс Пиньель, глубокое изучение рынка выявило реальную проблему: «бутылочным горлышком» для отрасли стала не навигация, а высокая стоимость и техническая сложность доставки грузов к спутнику Земли. Потенциальные заказчики оказались ограничены в возможностях выхода за пределы орбиты планеты.
Новая концепция опирается на использование доступных попутных запусков на низкую околоземную орбиту. После этого компактные посадочные аппараты Instinct Space должны самостоятельно совершать перелет к Луне и выполнять мягкую посадку. Такой подход позволит радикально снизить затраты за счет использования регулярных запусков малых аппаратов вместо организации единичных и крайне дорогих миссий.
Первый демонстрационный полет запланирован на конец 2028 года. По задумке разработчиков, аппарат, сопоставимый по размерам с бытовой посудомоечной машиной, будет способен доставить до 20 кг полезной нагрузки. Предварительная стоимость транспортировки составляет около 550 000 долларов за один килограмм груза.
Алекс Пиньель описывает аппарат как гибридную систему, объединяющую функции разгонного блока и орбитального транспорта с посадочными опорами. По мнению главы стартапа, такая децентрализация задач между множеством небольших миссий значительно снижает общие риски для клиентов по сравнению с одной крупной дорогостоящей экспедицией.
На текущий момент Instinct Space уже ведет испытания ключевых двигательных и навигационных систем, используя 1,2 млн долларов, привлеченных в рамках программы Y Combinator. Несмотря на ранний этап разработки, спрос на услуги компании уже подтвержден: в мае был подписан контракт с люксембургским стартапом Polimak Space, специализирующимся на технологиях переработки лунного реголита. Партнеры изучают возможности доставки оборудования для экспериментов в будущих миссиях.
Ставка делается на страны и компании, которые не охвачены американской программой Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Предлагая альтернативный и более доступный путь, Instinct Space рассчитывает занять свободную нишу на международном рынке. В отрасли тем временем продолжается процесс трансформации: компании вроде True Anomaly и Katalyst Space активно развивают сервисы орбитального обслуживания и транспортную инфраструктуру. Космический сектор постепенно отходит от гигантомании, делая выбор в пользу гибкости, повторяемости и экономической эффективности.
