Разработанный при участии звездного дизайнера Джони Айва электромобиль Ferrari Luce вызвал волну критики со стороны автолюбителей и экспертов. Неоднозначная внешность модели с ценником в 550 тысяч евро стала поводом для насмешек в социальных сетях, что привело к резкому падению акций компании на 8 %.
Представив проект Luce, легендарный итальянский автопроизводитель решился на радикальный отход от привычной философии бренда. Замена узнаваемого рева двигателей V12 на электрическую тягу в сочетании с минималистичным дизайном была воспринята аудиторией негативно. Особое внимание привлекло участие Джони Айва: многие фанаты марки обвинили Ferrari в копировании «яблочной» эстетики, предположив, что в проекте были использованы наработки закрытого электрокара Apple. В сети Luce уже успели сравнить с мышью Apple Magic Mouse, высмеяв футуристичные формы машины.
Претензии коснулись не только внешнего вида, но и эргономики. Появление в салоне спорткара подстаканников многие сочли неуместным упрощением, которое идет вразрез со спортивным духом Ferrari. Дизайн автомобиля также сравнили с Nissan Leaf, задаваясь вопросом, оправдана ли стоимость машины, которая в 20 раз превышает цену доступных электромобилей. Особой порции иронии удостоился поворотный дисплей на передней панели — его сравнили с держателем для туалетной бумаги.
Негатив из социальных сетей быстро отразился на фондовых площадках: после официального анонса ценные бумаги Ferrari обвалились на 8 %. Резкую оценку происходящему дал бывший глава совета директоров компании Лука ди Монтецемоло. Он открыто заявил, что бренд рискует разрушить свой миф, и предложил убрать знаменитый логотип «Гарцующей лошади» с данного автомобиля, чтобы не позорить историю марки.
Для инвесторов этот провал стал сигналом о глубоком кризисе стратегии. Электромобиль Ferrari Luce поставил под сомнение способность компании адаптироваться к новым реалиям без потери своей уникальной идентичности, а высокие затраты на разработку теперь кажутся рынку неоправданным риском.
