Перспективы беспилотного транспорта Lucid
Lucid Motors активно расширяет свое присутствие на рынке электромобилей, представляя новую платформу, которая станет фундаментом для будущих моделей, включая концептуальное беспилотное такси Lunar. Несмотря на интерес к сегменту роботакси, руководство компании подчеркивает, что приоритетом является запуск среднеразмерных электромобилей с традиционным управлением. По заявлению представителей Lucid для TechCrunch, разработка Lunar носит концептуальный характер.
Партнерство с Uber и Nuro
В ближайшее время Lucid сфокусируется на сотрудничестве с Uber и Nuro. Планируется, что к концу года модифицированные кроссоверы Lucid Gravity с автопилотом начнут пассажирские перевозки в Сан-Франциско. В планах компании — лицензирование своих технологий и вывод на дороги около 20 000 роботакси на базе Gravity.
Планы по монетизации автопилота
Компания намерена внедрить систему платных подписок на технологии помощи водителю. Начиная с первой половины следующего года, тарифы DreamDrive Pro составят:
- Базовый уровень — $69 в месяц.
- Расширенный автопилот — $199 в месяц.
Lucid также представила график развития систем автопилотирования по стандартам SAE:
| Период | Возможности системы |
|---|---|
| 2024 | Управление без рук на трассе |
| 2025 | Управление без рук в городе |
| 2028 | Возможность отводить взгляд от дороги |
| 2029 | Достижение 4 уровня автономности |
Модельный ряд и характеристики платформы
Первая модель на новой платформе, Cosmos, ожидается в конце года по цене от $50 000. В линейку также войдут более просторный кроссовер Earth и внедорожная версия. Новая 800-вольтовая платформа демонстрирует высокую эффективность:
- Расход энергии: 13,8 кВт‧ч на 100 км.
- Энергоэффективность: до 7,2 км на 1 кВт‧ч.
- Зарядка: до 320 км запаса хода за 14 минут.
- Аккумулятор Cosmos: 69 кВт‧ч при пробеге 480 км.
По оценкам Lucid, эксплуатационные расходы на такси Lunar будут на 34% ниже, чем у корейских аналогов, и на 10% выгоднее, чем у Tesla Model Y.
