Росавиация успешно завершила цикл сертификационных испытаний новейшего российского авиационного двигателя ПД-8. В настоящее время профильные специалисты ведомства занимаются подготовкой и оформлением итогового пакета доказательной документации, необходимого для официального допуска изделия к эксплуатации.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что выдача сертификата типа на силовую установку ожидается в начале июня 2026 года. Этот этап станет логическим завершением масштабной работы по созданию отечественного двигателя для гражданской авиации.
Проект ПД-8 по праву считается одним из самых значимых достижений российского авиастроения за последние годы. Конструкторы и инженеры разработали двигатель практически с нуля всего за шесть лет. По словам экспертов, столь высокая скорость проектирования и подготовки к сертификации является уникальной для мировой индустрии, где подобные программы часто занимают значительно больше времени.
«Ни американцы, ни англичане, ни европейские страны такого рывка не делали», — отмечают представители отрасли, подчеркивая сжатые сроки реализации проекта.
Ранее в Министерстве транспорта Российской Федерации подтвердили передачу полного комплекта документации на экспертную оценку. ПД-8 с тягой около 8 тонн станет ключевым силовым агрегатом для ближнемагистральных лайнеров SJ-100, а также самолета-амфибии Бе-200, обеспечивая технологический суверенитет в гражданском авиастроении.
