Долгое время одним из главных препятствий для массового перехода на электромобили оставалась длительность зарядки на общественных станциях. Однако китайские автопроизводители совершили настоящий прорыв в этой области: новейшие серийные модели позволяют восстановить заряд тяговой батареи до 70 % менее чем за пять минут.
Как сообщает портал Electrek, впечатляющие результаты демонстрируют новые электромобили концерна Geely, выпускаемые под брендом Lynk & Co. Они оснащаются фирменными аккумуляторами «Golden Brick», которые при подключении к совместимым станциям способны принять заряд с невероятной скоростью. Так, пополнение ресурса до 70 % занимает всего 4 минуты 22 секунды. В ближайшем будущем эта технология станет доступна и для других моделей компании.
Схожих показателей добилась и BYD — лидер китайского рынка электрокаров. Их фирменная батарея Blade 2.0 позволяет зарядиться с 10 до 70 % менее чем за 5 минут. Столь же амбициозны планы крупнейшего мирового производителя аккумуляторов — компании CATL. В сегменте коммерческого транспорта их решения позволяют зарядить батарею с 20 до 80 % за 6 минут 48 секунд. Более того, для потребительского рынка готовятся элементы питания, способные восстановить заряд с 10 до 80 % всего за 3 минуты 44 секунды. Разработка компании FAW отстает от этого рекорда лишь на три секунды. Сейчас конкуренция между китайскими брендами идет уже на уровне секунд.
Стоит отметить, что для достижения подобных показателей необходимы зарядные станции колоссальной мощности — до 1,5 МВт. В Китае развитие соответствующей инфраструктуры идет опережающими темпами, поэтому данные цифры являются реальными эксплуатационными характеристиками, а не теоретическими данными. В США и Европе мощность наиболее продвинутых станций пока ограничивается 500–600 кВт, однако BYD уже планирует расширение своей сети зарядных комплексов на европейский рынок. В Северной Америке на подобную экспансию может рассчитывать Канада, в то время как рынок США остается менее доступным из-за жестких таможенных пошлин.
