Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что российский салон, установленный на полностью импортозамещенном самолете SJ-100, превзошел по качеству зарубежные аналоги, использовавшиеся в предыдущих версиях лайнера. Об этом министр рассказал в интервью РИА Новости.
По словам главы ведомства, на одном из воздушных судов в Жуковском завершились работы по монтажу внутреннего убранства. В комплекс работ вошли установка пассажирских кресел, мест для экипажа, систем освещения, кондиционирования, а также интеграция панелей и другого внутрисалонного оборудования. Алиханов отметил, что итоговое исполнение оказалось более качественным и комфортным, чем решения, которые ранее поставлялись иностранными компаниями для базовой модели Superjet.
Сроки сертификации и серийного производства
Министр также прояснил статус программы испытаний лайнера SJ-100. На данный момент в сертификационных тестах задействованы четыре летных образца, которые проходят проверки без серьезных нареканий со стороны специалистов.
«Мы планируем в ближайшее время закончить сертификацию и в этом году начать серийные поставки уже непосредственно заказчикам», — заявил Антон Алиханов.
Согласно текущим планам, официальная сертификация самолета должна состояться в августе 2026 года. На текущий момент сформирован портфель заказов на 42 воздушных судна, из которых 26 единиц уже находятся в различной степени готовности на производстве.
Особенности проекта SJ-100
SJ-100 представляет собой глубоко модернизированную версию ближнемагистрального пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100. Проект был запущен в ответ на санкционные ограничения для обеспечения технологического суверенитета авиации. Ключевой задачей программы стала замена около 40 импортных узлов на отечественные разработки, включая установку российских двигателей ПД-8 взамен российско-французских SaM146, а также полную локализацию авионики, шасси и систем управления полетом. Ранее сообщалось, что испытания самолета SJ-100 планируют завершить до конца года в рамках полного цикла летных и наземных тестов.
