Компания SpaceX представила комплексный пакет обновлений для ракеты нового поколения Starship V3. Речь идет не о косметических правках, а о глубокой инженерной переработке всей системы — от ускорителя Super Heavy до силовых установок Raptor 3 и наземной инфраструктуры Starbase. По заявлению разработчиков, новая архитектура должна приблизить проект к главной цели: созданию полностью многоразовой системы, способной к автономным орбитальным миссиям.
Модернизация Super Heavy
Конструкция ускорителя Super Heavy подверглась серьезным изменениям. Инженеры сократили количество решеточных рулей с четырех до трех: они стали крупнее и прочнее, а их обновленное расположение повышает эффективность захвата и снижает тепловую нагрузку. Из состава конструкции полностью исключили межступенчатый экран, а систему горячего разделения ступеней интегрировали непосредственно в бак. Помимо этого, была оптимизирована система перекачки топлива, а кормовой отсек стал легче и надежнее.
Новые возможности Starship
Сам корабль Starship получил переработанную силовую архитектуру, ориентированную на длительные полеты и дозаправку в космосе. На борту появились стыковочные узлы, магистрали для передачи топлива и системы криогенного контроля. Также была изменена механика закрылков, упрощен их привод, а система развертывания спутников Starlink была доработана для повышения эффективности.
Значительный прогресс достигнут в производстве двигателей Raptor 3. У них возросла тяга, снизилась общая масса, а архитектура стала проще благодаря интеграции электроники непосредственно в корпус двигателя. Это обеспечило существенное облегчение всей конструкции ракеты. Комплекс бортовых систем, включая навигацию и энергоснабжение, получил расширенное резервирование для повышения автономности в длительных миссиях.
Обновление наземной инфраструктуры
Изменения затронули и стартовый комплекс Starbase. Механическая башня оснащена более быстрыми приводами «палочек» (Mechazilla) и усиленными захватами. Переработанная система отвода пламени теперь минимизирует ущерб инфраструктуре при запуске. Ускорение заправочных процессов и перенос части оборудования в защищенные зоны сделали наземные операции более безопасными.
Вместе эти новые элементы призваны обеспечить качественный скачок в возможностях Starship и раскрыть основные функции аппарата, включая полное и быстрое повторное использование, перекачку топлива в космосе, развертывание спутников Starlink и орбитальных центров обработки данных, а также возможность отправки людей и грузов на Луну и Марс.
SpaceX
Ранее SpaceX завершила модернизацию морской баржи Marmac 31 (известной как You’ll Thank Me Later), снабдив её защитным покрытием для безопасной транспортировки ускорителей Super Heavy. Также компания успешно провела «мокрую» генеральную репетицию (Wet Dress Rehearsal) для миссии Starship Flight 12, в ходе которой заправка Booster 19 и корабля Ship 39 заняла всего 30 минут. Ранее также состоялся успешный огневой тест всех 33 двигателей ускорителя.
