Тег: авиация
Гиперзвуковой беспилотник Talon-A преодолел важный этап испытаний
Аппарат Talon-A успешно выполнил более десяти полетов, приблизив эру регулярных гиперзвуковых испытаний.
В США модернизировали «симулятор гиперзвука» для испытания двигателей
Исследовательский институт SwRI обновил комплекс HEAT в Техасе для тестирования двигателей на гиперзвуковых скоростях без дорогих летных испытаний.
Турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney соединили с электромотором на 1 МВт
Pratt & Whitney тестирует гибридную силовую установку, которая снизит расход топлива региональных самолетов на 30%. Испытания пройдут на базе Dash 8-100.
США решили ускориться с внедрением аэротакси и сверхзвуковых самолётов
FAA планирует упростить внедрение аэротакси и сверхзвуковых самолётов, чтобы ускорить развитие инноваций в авиации нового поколения.
Авиация без керосина: ZeroAvia и Safran заключили союз по созданию водородно-электрических...
ZeroAvia и Safran объединили усилия для создания высокотемпературных водородных двигателей, способных изменить будущее пассажирской авиации.
Самый быстрый пассажирский самолет со времен сверхзвукового Concorde: Bombardier Global 8000...
Бизнес-джет Bombardier Global 8000 установил новый рекорд скорости, разогнавшись до 1140 км/ч и преодолев маршрут из Лос-Анджелеса в Фарнборо за 8 часов 46 минут.
Самолет будущего без привычного фюзеляжа: JetZero начинает разработку принципиально нового лайнера...
Стартап JetZero начал разработку пассажирского лайнера Z4 по схеме «смешанное крыло» на 250 пассажиров с дальностью полета до 9260 км.
Впервые в истории: гибридный электрический самолёт поднялся выше 9 км
GE Aerospace впервые испытала самолёт с гибридной силовой установкой на высоте более 9 км в рамках программы NASA EPFD.
Самолёт с гибридно-электрическим двигателем впервые полетал на высоте эшелона пассажирских лайнеров
Гибридно-электрический самолет на базе Saab 340B впервые поднялся на высоту более 9000 метров, доказав работоспособность высоковольтных систем в разреженном воздухе.
Двигатель Boeing 787 налетал 50 млн часов и достиг 99,98% надёжности
Авиадвигатель GEnx-1B для Boeing 787 преодолел отметку в 50 млн часов налета за 14 лет. Показатель надежности рейсов достиг 99,98%.
