На этой неделе Tesla готовит к публикации подробный квартальный отчет, поэтому компании критически важно продемонстрировать прогресс в ключевых направлениях. Учитывая, что Илон Маск переориентирует бизнес на развитие роботакси и гуманоидных роботов, расширение географии сервиса беспилотных перевозок на два города в Техасе стало для автопроизводителя важным медийным событием.
Tesla объявила о запуске услуги перевозки пассажиров в Хьюстоне и Далласе. Ранее сервис был доступен исключительно в Остине, где он стартовал в июне прошлого года по приглашениям. С момента запуска зона обслуживания в Остине увеличилась почти в десять раз, достигнув 635 квадратных километров. Однако размер парка машин рос не столь стремительно, из-за чего клиентам приходится подолгу ждать свободный автомобиль. В большинстве случаев в салонах такси Tesla по-прежнему находятся страхующие водители, хотя в ряде сценариев их пересадили в следующие за роботакси машины сопровождения.
Согласно информации Electrek, детали работы сервиса в Хьюстоне и Далласе пока ограничены. В Хьюстоне охвачена площадь 39 квадратных километров, а в Далласе — около 91 квадратного километра. Мониторинг доступности машин в новых регионах показывает, что на линии пока выходят лишь одна-две единицы техники. Для сравнения, даже в Остине спустя десять месяцев после старта в автономном таксопарке насчитывается около 80 электромобилей, при этом на линии единовременно находятся не более 12 штук. Реальные показатели далеки от амбициозных обещаний Илона Маска, который планировал наличие 500 машин в Остине и более 1000 — в Калифорнии еще к концу прошлого года. В Сан-Франциско Tesla также продолжает работу с водителями за рулем из-за регуляторных ограничений, что делает термин «роботакси» применительно к этим поездкам условным.
Для объективной оценки масштабов деятельности Tesla стоит взглянуть на показатели конкурентов. Компания Waymo уже оперирует в 10 крупных городах США, осуществляя порядка 500 000 коммерческих поездок в неделю. К концу текущего года этот показатель планируется увеличить вдвое, опираясь на совокупный парк, превышающий 2500 беспилотных автомобилей.
