В России создали новый бензобак для «Волги» — в три раза прочнее и без ржавчины

В Новгородском государственном университете представили инновационный топливный бак, спроектированный специально для легендарных автомобилей семейства «Волга» (модели ГАЗ-24 — ГАЗ-31105). Новая разработка превосходит штатные заводские компоненты по прочности, весу и долговечности.

Один из авторов проекта, Александр Кубе, пояснил, что оригинальные бензобаки «Волги» изготавливались из листовой стали, которая со временем неизбежно подвергается коррозии и обладает значительным весом. Переход на использование алюминия позволил инженерам не только существенно снизить массу изделия, но и полностью исключить проблему ржавчины.

В процессе проектирования была оптимизирована геометрия емкости: специалисты максимально эффективно использовали свободное подкузовное пространство. Такое решение позволило увеличить полезный объем бака без вмешательства в силовую конструкцию автомобиля. Кроме того, стенки нового резервуара стали примерно в три раза толще заводских, что значительно повышает защищенность от механических ударов, снижая риск повреждений и последующих утечек горючего.

Основная аудитория проекта — энтузиасты и владельцы классических «Волг», использующие технику для дальних путешествий и участия в тематических мероприятиях. Стандартный бак ГАЗ-24 рассчитан на 55 литров, и для многих водителей такой запас хода кажется недостаточным. Хотя разработчики пока держат в секрете точный объем новой емкости, ожидается, что он будет существенно больше стокового.

Первый опытный образец уже прошел этап первичных проверок на тестовом автомобиле. Для обеспечения полной совместимости с классическими машинами инженеры сохранили штатную заливную горловину с резиновым патрубком и реализовали подключение системы обратного клапана.

В ближайших планах разработчиков — всесторонние испытания на полигоне, где конструкция пройдет проверку на надежность и безопасность в различных эксплуатационных режимах. После успешного завершения тестов команде предстоит процедура официальной регистрации изменений в ГИБДД, что станет финальным шагом перед возможным запуском серийного производства.