Компания SpaceX продолжает активную работу над развитием своей сверхтяжелой ракетной системы. В производственном комплексе Mega Bay 2, расположенном на площадке Starbase в Техасе, была замечена установка носового обтекателя на космический корабль Ship 41. Согласно текущим планам, именно этот прототип будет задействован в 13-м испытательном полете системы Starship.
Ангар Mega Bay 2 является ключевым объектом для финальной сборки и подготовки кораблей перед их перемещением на испытательные стенды. В настоящее время основные усилия инженеров сосредоточены на завершении подготовки 12-й миссии Starship.
Параллельно на площадке Starbase прошел важный этап подготовки к 12-му запуску: состоялись статические огневые испытания ускорителя Super Heavy Booster 19. Этот экземпляр примечателен тем, что впервые получил двигатели нового поколения Raptor 3.
Преимущества двигателей Raptor 3
Переход на Raptor 3 знаменует собой значительный технологический скачок для SpaceX. По сравнению с предыдущей моделью Raptor 2, новинка обладает рядом критических преимуществ:
- Повышенная тяга: около 280 тонн против 230 тонн у предшественника.
- Высокая эффективность и меньшая масса.
- Интегрированные системы охлаждения: это позволило полностью отказаться от внешней теплозащиты двигателя.
- Оптимизация производства: двигатель стал значительно проще, а стоимость его изготовления снизилась примерно в 4 раза.
Raptor 3 был специально разработан для эксплуатации в составе многоразовой системы Starship V3. Ожидается, что суммарная тяга Super Heavy V3 превысит 10 000 тонн. Такие показатели позволят Starship V3 выводить на низкую околоземную орбиту более 100 тонн полезной нагрузки в полностью многоразовом режиме, что почти в три раза превосходит возможности системы Starship V2.
Ранее мы сообщали, что SpaceX успешно провела полный статический огневой тест прототипа Ship 39 на стенде Massey’s в Starbase. Все установленные двигатели Raptor отработали штатно, что подтвердил Илон Маск, отметив успешный ход испытаний.
