Илон Маск уже много лет регулярно обещает, что «полный автопилот» на электромобилях Tesla появится к концу текущего года. Чтобы придать своим словам вес, глава компании установил вполне конкретный критерий готовности технологии: весь автопарк Tesla в режиме FSD должен преодолеть суммарную отметку в 16 млрд км (около 10 млрд миль). По мнению Маска, достижение этого показателя станет решающим шагом, который позволит отказаться от обязательного надзора со стороны водителя.
Согласно актуальной статистике на официальном сайте Tesla, этот важный рубеж уже позади. Данные обновляются в реальном времени и подтверждают, что владельцы электромобилей марки суммарно проехали более 16 млрд км в режиме FSD, причём свыше 6 млрд км из этого пробега пришлось на сложные городские условия. Компания также приводит сравнительную статистику безопасности: машины с активным комплексом FSD попадают в серьёзные ДТП в среднем в 8,3 раза реже, чем обычные транспортные средства на дорогах США. Аналогичный разрыв наблюдается и в частоте мелких аварий.
Изначально Илон Маск ориентировался на показатель в 10 млрд км, но затем повысил планку до 16 млрд км, что соответствует знаковой для США отметке в 10 млрд миль. Несмотря на впечатляющие цифры, методика подсчёта Tesla неоднократно подвергалась критике со стороны экспертов. Например, независимые данные указывают на то, что роботакси в Техасе попадали в инциденты в четыре раза чаще, чем среднестатистический американский автомобилист. На текущий момент глава Tesla планирует запуск FSD без необходимости контроля со стороны человека в четвёртом квартале нынешнего года, однако история публичных заявлений Маска показывает, что подобные дедлайны нередко переносятся.
К слову, у компании возникают и чисто технические препятствия: бортовые компьютеры HW3 начинают испытывать проблемы, так как бортовые компьютеры HW3 перегреваются и виснут под новым автопилотом, что ставит под вопрос реализацию амбициозных планов на имеющемся «железе».
