Терминалы для приема сигнала спутниковой группировки «Рассвет», разработкой которой занимается компания «Бюро 1440», начали проходить первые полевые испытания в пассажирских поездах. О ходе реализации проекта рассказал глава «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков в интервью РБК.
На текущем этапе специалисты компании совместно с РЖД работают над технической интеграцией оборудования в инфраструктуру подвижного состава. В дальнейшем сервис станет доступен рядовым пассажирам для использования в поездках.
Ключевой задачей инженеров является создание надежной «обвязки» — специального программно-аппаратного комплекса. Он призван поддерживать стабильное интернет-соединение, несмотря на постоянное движение состава, вибрации и необходимость бесшовного переключения между зонами спутникового покрытия.
«В этом году первые клиенты могут подтвердить свои гипотезы, проверить качество сервиса, инфраструктуру, насколько технически все это вместе взаимодействует», — отметил Алексей Шелобков.
По мнению главы «ИКС Холдинга», для транспортной отрасли спутниковые технологии становятся критически важным инструментом обеспечения непрерывной связи. В условиях колоссальных расстояний прокладка оптоволоконных линий вдоль железных дорог зачастую экономически нецелесообразна.
«Вы знаете, сколько времени нет никакой связи в поезде из Москвы во Владивосток из шести с половиной дней пути? Примерно четыре дня. У нас очень большая страна, ее экономически нецелесообразно покрывать оптоволокном. Поэтому, действительно, все заказчики из транспортной индустрии являются первыми потребителями такого сервиса», — подчеркнул эксперт.
Напомним, что еще в июне 2025 года «Бюро 1440» заключило соглашение с Федеральной пассажирской компанией. Целью партнерства стало внедрение спутниковых терминалов во всех составах дальнего следования для решения проблемы отсутствия стабильного доступа к сети на протяженных маршрутах.
Проект «Рассвет» позиционируется как российский аналог Starlink. Система базируется на группировке низкоорбитальных космических аппаратов. В планах разработчиков обеспечить широкополосный доступ в интернет со скоростью до 1 Гбит/с, охватив при этом значительную часть транспортной инфраструктуры России.
