Новый электрический кроссовер Subaru Trailseeker позиционируется как более просторная и практичная альтернатива модели Solterra. Автомобиль стал крупнее предшественника: он длиннее более чем на 6 дюймов (около 15 см) и выше почти на 1 дюйм (2,5 см), что позволило существенно увеличить пространство в салоне и объем багажного отделения.
Техническая основа Trailseeker — силовая установка с батареей емкостью 74,7 кВт⋅ч и двумя электромоторами, развивающими суммарную мощность 375 л.с. Такая конфигурация делает новинку самым динамичным серийным автомобилем Subaru на американском рынке, позволяя разгоняться до 60 миль/ч (около 97 км/ч) всего за 4,3 секунды.
Фирменная система полного привода Symmetrical All-Wheel Drive была адаптирована для электромобиля. Она в реальном времени распределяет крутящий момент между осями и отдельными колесами, а также задействует рекуперативное торможение для улучшения контроля над машиной на скользких дорогах.
Внедорожный потенциал подтверждается дорожным просветом в 8,5 дюйма (21,6 см). В распоряжении водителя находится система X-Mode с двумя режимами работы (для снега, грязи и сложного бездорожья), а также электронные помощники для спуска с горы и стабилизации тяги, что делает автомобиль приспособленным для поездок по пересеченной местности.
Заявленный запас хода варьируется в зависимости от версии: комплектация Premium способна проехать до 281 мили (около 452 км) на одном заряде, а более тяжелые и оснащенные варианты Limited и Touring — около 274 миль (около 441 км). Все модели оснащены зарядным портом стандарта NACS, что обеспечивает совместимость с обширной сетью из 25 000 быстрых зарядных станций в Северной Америке.
При использовании станций мощностью до 150 кВт восполнение энергии с 10% до 80% занимает около 28 минут. Для стабильной работы зимой предусмотрена система предварительного подогрева аккумулятора, которая запускается вручную или автоматически при построении маршрута к зарядке, минимизируя потери эффективности при температурах до −10 °C.
Интерьер Subaru Trailseeker встречает водителя 14-дюймовым дисплеем мультимедийной системы с поддержкой беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto. Безопасность поездок обеспечивает комплекс ассистентов EyeSight: он включает адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и функцию экстренного предотвращения столкновений.
Уже в базовой комплектации доступны подогрев передних сидений, электропривод крышки багажника, беспроводная зарядка для гаджетов, система X-Mode, а также мониторинг слепых зон и датчики контроля поперечного трафика.
Версия Limited дополнена такими опциями, как цифровой ключ, акустика Harman Kardon, система панорамного обзора и подогрев заднего дивана. Топовая комплектация Touring ориентирована на максимальный комфорт и включает вентиляцию передних кресел, панорамную крышу и отделку салона премиальными материалами.
Практичность модели подчеркивают объем багажника в 31,3 кубических фута (около 885 литров) и возможность буксировки прицепов массой до 3 500 фунтов (около 1,6 т). Также предусмотрена возможность перевозки дополнительного груза на крыше.
