Шведская компания Einride, специализирующаяся на разработке электрических и автономных грузовых транспортных систем, сделала важный шаг к выходу на биржу. Стартап объявил о привлечении 113 млн долларов в рамках переподписанного раунда инвестиций, что станет частью сделки с Legato Merger Corp. III. После слияния с этой специализированной компанией (SPAC) рыночная оценка Einride составит 1,35 млрд долларов.
Сделка через SPAC — это механизм, позволяющий частной компании выйти на публичный рынок через слияние с уже торгуемой «оболочечной» структурой. Этот путь часто выбирают как более быструю и гибкую альтернативу традиционному IPO.
Текущая оценка компании в 1,35 млрд долларов оказалась ниже ожидаемых ранее 1,8 млрд. Аналитики связывают это с охлаждением интереса инвесторов к сектору электромобилей, учитывая печальный опыт многих стартапов, которые после выхода через SPAC не смогли оправдать завышенные прогнозы.
Несмотря на скорректированную оценку, руководство Einride видит в этом успех. Генеральный директор компании Рузбет Чарли подчеркнул, что дополнительные средства позволят расширить коммерческое внедрение автономных и электрических грузовых решений и продолжить инвестиции в собственную платформу интеллектуальных перевозок.
В компании утверждают, что их бизнес-модель кардинально отличается от конкурентов. В отличие от других производителей, которые тратили капитал SPAC на создание собственных заводов и разработку «железа» с нуля, Einride позиционирует себя как цифровую логистическую платформу. Компания использует грузовики, закупаемые у таких опытных партнеров, как PACCAR, Kenworth и Peterbilt, фокусируясь на собственном программном обеспечении.
Технический директор Einride Хенрик Грин отметил, что их подход, не зависящий от конкретного типа транспортного средства, обеспечивает значительное преимущество в условиях перехода отрасли на автопилот.
Ранее мы обсуждали перспективы компании с Шоном Эккли из Einride. Посмотреть запись беседы можно ниже.
Интервью Quick Charge с Einride
