«Яндекс» приступил к испытаниям новой модели роботакси на дорогах Москвы. В качестве технологической базы для автономного транспорта компания выбрала китайский кроссовер Kaiyi X7. После завершения тестовых заездов эти автомобили пополнят парк беспилотников, работающих параллельно с уже привычными для пользователей Hyundai Sonata.
Испытания проходят в районах столицы, где действует экспериментальный правовой режим. В этот список входят Хамовники, Пресненский, Гагаринский, Академический, Ломоносовский, Раменки, Ясенево, Марьино, Люблино и ряд других территорий. Представители «Яндекса» сообщили, что при успешном прохождении тестов полноценный сервис беспилотных такси может быть запущен до конца текущего года.
Преимущества Kaiyi X7 как основы для роботакси
Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, положительно оценил выбор кроссовера Kaiyi X7 в качестве донора для беспилотных систем. По его словам, технические характеристики этой модели превосходят показатели Hyundai Sonata в контексте интеграции с автономным управлением.
Эксперт отметил ключевые особенности автомобиля: «В ней есть всё необходимое для работы автоматизированных систем — электроусилитель руля, возможность контролировать рулевое управление через компьютер, электронные педали газа и тормоза. В сравнении с Hyundai Sonata у Kaiyi X7 гораздо больше возможностей для подключения и установлена гораздо более совершенная электроника».
Будущее профессии таксиста
Ранее глава «Яндекс Такси» Александр Аникин отмечал, что со временем беспилотные автомобили станут доминирующим видом транспорта на улицах Москвы. Тем не менее, это не означает полного исчезновения профессии таксиста. Аникин уверен, что водители смогут эффективно работать в часы пик, а также у них появится возможность переобучиться на специалистов по тестированию беспилотного транспорта.
