Мировой рынок транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) демонстрирует неоднородную динамику, остро реагируя на макроэкономические сдвиги и локальные регуляторные изменения. Хотя в июне глобальные показатели продаж электромобилей и подзаряжаемых гибридов (PHEV) показали уверенный рост относительно предыдущего месяца и аналогичного периода прошлого года, ключевые рынки США и Китая столкнулись с заметным спадом.
Согласно данным аналитической компании Benchmark Mineral Intelligence, мировые продажи пассажирских и лёгких коммерческих электромобилей, а также подключаемых гибридов достигли отметки в 2 млн единиц. Это на 11% больше майских показателей и на 7% выше результатов июня 2025 года. Совокупный объём реализации за первое полугодие текущего года составил 9,6 млн машин.
Китай и США: стагнация крупнейших рынков
Китай, удерживающий статус крупнейшего мирового рынка NEV, в июне реализовал 1 млн автомобилей, что составляет ровно половину от общего мирового объёма. Несмотря на последовательный рост продаж на 5%, в годовом исчислении рынок просел на 11%. С начала года в стране было продано 4,9 млн электромобилей и гибридов, что на 14% ниже показателей предыдущего года. Тем не менее, КНР наращивает экспорт: за июнь за пределы страны было отправлено около 500 000 машин. Местным автопроизводителям особенно выгодно поставлять в Европу гибриды, на которые не распространяются заградительные пошлины, установленные для чисто аккумуляторных электромобилей.
Ситуация в Северной Америке выглядит более пессимистично: в июне регион принял лишь 130 000 машин на электротяге, что означает падение на 9% в месячном выражении и на 13% — в годовом. Общий результат за полгода составил 730 000 реализованных авто, что на 20% меньше показателей прошлого периода. Основной причиной эксперты называют отмену налоговых льгот для покупателей. На фоне падения спроса автопроизводители вроде Ford и GM вынуждены корректировать свои стратегии, что уже сказывается на частоте упоминания электромобилей в их отчетности. Как отмечает анализ упоминаний электромобилей в отчетах GM и Ford, компании стали гораздо реже поднимать эту тему в общении с инвесторами.
Европейский прорыв
На фоне общего охлаждения спроса на двух крупнейших рынках, Европа демонстрирует впечатляющую динамику. В июне здесь было продано 530 000 электромобилей и гибридов, что на 28% больше, чем в мае, и на 31% выше значений прошлого года. Успех обусловлен насыщением рынка доступными и компактными моделями, которые обеспечивают производителям приемлемую маржинальность. Июнь стал историческим максимумом для европейского рынка: рекорды продаж были зафиксированы во Франции, Дании, Испании и Португалии, где лидирующие позиции заняли новинки от Renault, Volkswagen, Skoda и Cupra.
Глобальный рост вне основных регионов
Несмотря на проблемы в США и Китае, общемировой интерес к экологичному транспорту не угасает. Рынки остальных регионов планеты, не входящие в «большую тройку», показали в июне объём поставок в 300 000 машин. В годовом выражении это количество выросло практически вдвое, а с начала года объёмы поставок на развивающиеся рынки увеличились на 91%, достигнув 1,4 млн единиц.
