Домой Новости Наука и космос NASA и SpaceX испытали в аэродинамических трубах новую версию Super Heavy для...

NASA и SpaceX испытали в аэродинамических трубах новую версию Super Heavy для лунной миссии Artemis III

Инженеры изучили аэродинамические нагрузки на обновленный ускоритель Super Heavy V3 перед высадкой астронавтов на Луну.

1
0

NASA совместно со специалистами SpaceX завершили серию важных испытаний новой версии ускорителя Super Heavy в аэродинамических трубах Исследовательского центра Эймса, расположенного в Калифорнии. Данный этап тестирования является критически важным звеном в подготовке к лунной миссии Artemis III.

Цели и методика испытаний

Основная задача инженеров заключалась в детальном изучении аэродинамических нагрузок, которые возникают при входе первой ступени системы Starship в плотные слои атмосферы Земли. Полученная в ходе продувок информация ляжет в основу системы управления полётом и позволит с высокой точностью рассчитать прочностные характеристики конструкции ракеты.

Для экспериментов была создана модель Super Heavy в масштабе 1,2%. Испытания проходили в два этапа:

  • Трансзвуковая труба: диапазон скоростей от 0,2 до 1,4 числа Маха.
  • Сверхзвуковая труба: диапазон скоростей от 1,55 до 2,5 Маха.

Специалисты фиксировали как общие аэродинамические силы, воздействующие на корпус, так и воздействие турбулентных потоков и вибраций, которые напрямую влияют на стабильность ракеты в процессе её возвращения на Землю.

NASA и SpaceX испытали в аэродинамических трубах новую версию Super Heavy для лунной миссии Artemis III
NASA и SpaceX испытали в аэродинамических трубах новую версию Super Heavy для лунной миссии Artemis III — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Почему потребовалась модернизация Super Heavy

Новая итерация ускорителя, получившая обозначение Version 3, существенно отличается от предшественников. В конструкцию были внесены масштабные изменения, требующие тщательной проверки:

  • Установка новых двигателей Raptor 3.
  • Переработка двигательного отсека — отказ от использования общего теплозащитного экрана.
  • Интеграция усовершенствованной системы «горячего» разделения ступеней.
  • Оптимизация системы управления: вместо четырех решетчатых рулей теперь используются три, однако размер каждого из них увеличен на 50%.

Все эти инженерные решения кардинально меняют аэродинамический профиль ракеты, поэтому проведение «продувок» стало обязательным условием перед началом полноценных летных испытаний.

Перспективы программы Artemis

Представители NASA подчеркивают, что накопленный опыт подобных исследований уже принес реальную пользу. Например, после аналогичных испытаний сверхтяжелой ракеты SLS были внедрены аэродинамические гребни, которые будут задействованы в миссии Artemis II. Сейчас аналогичная работа по оптимизации продолжается в рамках подготовки Super Heavy Version 3.

Именно эта версия ускорителя станет фундаментом для системы Starship Human Landing System (HLS), предназначенной для высадки астронавтов на поверхность Луны. Согласно текущему графику, миссия Artemis III запланирована на 2027 год, за которой в 2028 году последует очередная пилотируемая экспедиция к спутнику Земли.

Источник: https://www.ixbt.com