Революция в круизах: Meyer Werft анонсировала полностью электрический лайнер Project Vision
На конференции Seatrade Cruise Global в Майами немецкая судостроительная компания Meyer Werft представила амбициозный проект — круизный лайнер Project Vision. Разработчики позиционируют его как первый в мире крупнотоннажный лайнер, работающий исключительно на аккумуляторных батареях.
Концепт судна предусматривает длину около 275 метров и пассажировместимость на 1856 человек. За техническую реализацию системы питания отвечает норвежский эксперт в области энергетических решений Corvus Energy. Важной особенностью Project Vision является то, что концепция базируется на уже проверенных в море технологиях, а не на теоретических или экспериментальных разработках.
Энергоэффективность и инфраструктура
Ключевой принцип работы лайнера заключается в использовании емких аккумуляторных блоков, которые планируется заряжать во время стоянок в портах с помощью мощных береговых терминалов. По предварительным расчетам Meyer Werft, использование такой схемы позволит сократить вредные выбросы в атмосферу на 95%.
Для заказчиков, которым требуется большая автономность, например, для совершения трансатлантических переходов, верфь предусмотрела гибридную модификацию судна с дополнительными маломощными генераторами.
Перспективы реализации
Хотя компания пока воздерживается от публикации точных технических данных о емкости батарей и конкретном запасе хода, озвучены сроки запуска проекта. При условии получения заказов в текущем году, первая модель лайнера может сойти со стапелей и быть передана клиенту к 2031 году.
Основным рынком для Project Vision станут европейские круизные направления. Согласно отраслевым прогнозам, к 2030 году инфраструктура как минимум 100 портов Европы будет готова к обслуживанию судов с подобными требованиями к энергоснабжению. В условиях ужесточающихся экологических требований к морским перевозкам, проект Meyer Werft может стать решающим фактором в декарбонизации индустрии круизного отдыха.
