Домой Новости Железо Представлен первый в мире электропривод 16-в-1 Geely Thunder с рекордным КПД 93,8%

Представлен первый в мире электропривод 16-в-1 Geely Thunder с рекордным КПД 93,8%

Революционная система InfiMotion объединяет 16 функций в одном узле, значительно повышая энергоэффективность и высвобождая место в багажнике.

2
0

Компания Geely представила свою новейшую интеллектуальную электрическую силовую установку Thunder 16-в-1. Разработка, созданная силами дочернего подразделения InfiMotion, устанавливает новый отраслевой стандарт эффективности: комплексный КПД системы достиг рекордных 93,8%.

Система Geely Thunder отличается высочайшим уровнем интеграции. В одном узле удалось объединить 12 аппаратных компонентов — среди них двигатель, контроллер, редуктор, DCDC-преобразователь, блок управления питанием, шлюз домена и другие — а также четыре программных модуля для управления энергией, зарядкой, движением и мониторингом состояния. Столь глубокая архитектурная оптимизация позволила исключить более 180 избыточных деталей, обеспечив удельную мощность системы на уровне 11,8 кВт/кг (или 15,8 л.с./кг).

Конструкция силовой установки Geely Thunder
Интегрированный блок привода Thunder Источник: ixbt.com

Корпус установки выполнен из облегченного магниевого сплава, а конструктивное объединение двигателя, редуктора и монтажных кронштейнов позволило снизить массу изделия до 75 кг, что на 15% меньше показателей большинства конкурентов. Кроме того, инженерам удалось сократить использование высоковольтной проводки на 30%, а низковольтной — на 15%. Компактные габариты (вертикальная высота блока составляет менее 325 мм) высвобождают около 28 литров дополнительного полезного объема в багажнике электромобиля.

Система построена на базе 800-вольтовой архитектуры и использует технологию One-Chip. Это решение позволило существенно повысить скорость отклика: задержка управления снизилась с 40 мс до 2 мс. В ходе тестов автомобиль с установкой Thunder продемонстрировал впечатляющее энергопотребление на уровне 8,2 кВт·ч/100 км, а в стандартном цикле CLTC показатель составил 10,7 кВт·ч/100 км.

Эффективность привода Geely Thunder
Система Geely Thunder при низких температурах Источник: ixbt.com

Дополнительный прирост эффективности обеспечивают алгоритмы искусственного интеллекта, которые интеллектуально подстраивают работу привода под скоростные режимы и низкие температуры. В условиях суровых морозов (до -18 °C) система способна аккумулировать тепловую энергию, эквивалентную 7 кВт·ч. Это помогает снизить затраты энергии на отопление салона более чем на 40%.

Первой моделью, которая получит инновационную силовую установку Thunder, станет электромобиль Geely Galaxy TT.

Источник: https://www.ixbt.com