Премиум-бренд Denza, входящий в структуру китайского автогиганта BYD, готовится к рыночному дебюту своего флагманского кроссовера Denza N8L в версии Flash Charge Edition. Официальная презентация модели намечена на 23 июня. На текущий момент в Китае уже принимаются предварительные заказы, а ожидаемый ценовой диапазон новинки составляет от 350 до 400 тысяч юаней, что в пересчете равно примерно 3,75–4,3 млн рублей.
Denza N8L представляет собой крупный семейный кроссовер с шестиместной компоновкой салона по схеме 2+2+2. Внушительные габариты кузова — 5200 × 1999 × 1820 мм при колесной базе 3075 мм — обеспечивают простор для всех пассажиров. Интерьер выполнен с акцентом на премиальность: используется высококачественная кожа наппа, а передние кресла и раздельные сиденья второго ряда оборудованы системами подогрева, вентиляции и массажа. Пассажир на переднем сиденье может активировать режим повышенного комфорта с выдвижной подставкой для ног, кроме того, подогрев доступен даже для седоков третьего ряда.
Техническое оснащение салона поражает обилием дисплеев и мультимедийных возможностей. В список входят: 50-дюймовый проекционный дисплей, цифровая приборная панель диагональю 13,2 дюйма, центральный медиацентр с экраном 17,3 дюйма, отдельный монитор для переднего пассажира и потолочный экран для заднего ряда. Комфорт дополняют цифровое зеркало заднего вида, акустика Devialet с 20 динамиками, система ароматизации, встроенный холодильник и многослойные шумоизоляционные стекла.
За безопасность и работу ассистентов вождения отвечает интеллектуальный комплекс «Глаз Бога 5.0». Его аппаратная база включает лидар, вычислительный блок Nvidia Orin-X с производительностью 254 TOPS и порядка 30 различных датчиков. Это позволяет автомобилю поддерживать продвинутые функции автоматического управления как на автомагистралях, так и в городских условиях, а также самостоятельно парковаться.
Силовая установка Denza N8L выполнена по гибридной схеме: 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 207 л.с. работает в связке с тремя электродвигателями. Суммарная мощность системы составляет внушительные 761 л.с., что обеспечивает кроссоверу отличную динамику и полный привод.
Автомобиль укомплектован фирменной батареей Blade второго поколения ёмкостью 75,26 кВт·ч. На одном электричестве машина может преодолеть до 430 км по циклу CLTC, а совокупный запас хода при полном баке бензина превышает 1300 км.
Главной «фишкой» версии Flash Charge Edition стала 800-вольтовая электрическая архитектура. Производитель заявляет, что при использовании фирменных терминалов зарядка аккумулятора с 10 до 70% занимает всего пять минут, а достижение отметки в 97% требует менее десяти минут. Важно отметить, что даже при экстремально низких температурах (около -30 °C) скорость восполнения энергии практически не падает.
Дополнительный комфорт и маневренность обеспечивают пневматическая подвеска, адаптивные амортизаторы CDC и полноуправляемое шасси. Благодаря подруливающим задним колесам радиус разворота огромного кроссовера удалось сократить до 4,58 метра, что соответствует показателям компактных легковых автомобилей.
