Продажи новых электромобилей и гибридов в России за первые пять месяцев 2026 года продемонстрировали стремительный рост на 88%, достигнув отметки в 44 тысячи единиц. Такие данные приводит Минпромторг. Примечательно, что доля отечественных моделей в общем объеме реализации увеличилась до 25%, тогда как годом ранее этот показатель составлял лишь 8%.
Одним из ключевых факторов, подстегнувших спрос в последние недели, стали перебои с поставками и рост цен на бензин. Особенно отчетливо эта тенденция прослеживается в коммерческом секторе. Евгений Забелин, основатель компании E.N. Cars, отмечает, что в Крыму сформировался устойчивый интерес к электрическим грузовикам из-за высокой стоимости и нестабильной доступности традиционного топлива.
Существенным драйвером рынка также выступает государственная программа льготного кредитования и лизинга, срок действия которой ограничен концом года. Покупатели могут рассчитывать на скидку до 35% от стоимости отечественного электрокара или гибрида, но при этом сумма экономии не должна превышать 925 тыс. рублей. Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «Автостат», подчеркивает, что благодаря локализации производства заметно укрепили позиции такие бренды, как Voyah и модели компании «Моторинвест», а также автомобили UMO, которые начали массово закупать таксопарки.
Несмотря на то что российский рынок по темпам роста опережает европейский, доля чистых электромобилей пока остается скромной — около 1%, в то время как в Европе этот показатель приближается к 25%. Автоэксперт Сергей Мелюх отмечает, что российские потребители все чаще делают выбор в пользу гибридных авто: многие владельцы используют их в электрическом режиме более чем в 80% случаев.
На фоне этого сохраняется стабильный интерес к импортным моделям. В бюджетном сегменте выделяется лифтбек Changan Qiyuan A06 с ценником чуть выше 2 млн рублей, в то время как премиальный сегмент представлен брендами Lynk & Co, Zeekr и Xiaomi, стоимость которых варьируется от 6 до 12 млн рублей.
Согласно утвержденной стратегии развития автопрома, к 2035 году доля электромобилей должна достигнуть 25% от всего рынка новых машин. На текущий момент основной вклад в развитие отрасли вносят гибридные технологии, государственные субсидии и попытки автовладельцев минимизировать зависимость от колебаний топливного рынка.
