Продукция марки Range Rover традиционно ассоциируется с высокими внедорожниками и выраженными прямыми линиями кузова. Однако в последние годы компания начала расширять линейку более обтекаемыми моделями. Новый Range Rover GT ради улучшения аэродинамических показателей получил приземистый кузов, напоминающий спортивное купе, что продиктовано его специфическим назначением.
Как отмечает New Atlas, само название класса «Grand Tour» (в итальянской интерпретации — «Gran Turismo») зародилось еще в позапрошлом веке и обозначало длительные путешествия по Европе с образовательными целями. Позже термин закрепился за автомобилями, предназначенными для комфортного и быстрого преодоления больших расстояний. Разработчики Range Rover стремятся возродить эти ощущения в современной электрической интерпретации.
Ожидаемо, Range Rover GT стал электромобилем, хотя для многих консервативных автолюбителей сочетание дальних поездок и электрической тяги до сих пор вызывает вопросы. Автомобиль будут выпускать в Великобритании на новейшей модульной платформе EMA, которая в будущем ляжет в основу и других электрокаров бренда. Не исключено, что позже появится и гибридная версия, но пока основное внимание уделено чистой «электричке». Продажи стартуют в следующем году, поэтому производитель раскрывает технические детали постепенно. Сейчас внешний вид кроссовера скрыт под камуфляжной пленкой.
Интерьер, судя по первым материалам, тяготеет к минимализму и строгим формам. Центральную часть консоли занимает 13-дюймовый дисплей; он не пытается удивить футуристичными формами, гармонично вписываясь в архитектуру салона. Приборную панель визуально расширяют горизонтальные воздуховоды, растянутые по всей ширине. Управление бортовыми системами будет реализовано через фирменную ОС с акцентом на голосовое взаимодействие.
Для пассажиров сзади предусмотрено не только много места для ног, но и вид через крупнейшую панорамную крышу в истории бренда. Сиденья заднего ряда могут быть как двух-, так и трехместными, при этом спинки складываются для увеличения объема багажника. По предварительной информации, запас хода электрического кроссовера превысит 800 км. Стоимость автомобиля ожидается соответствующей премиальному статусу марки — по слухам, она составит свыше 90 000 долларов.
