Совместное предприятие Renault и Geely, известное как Horse Powertrain, представило инновационную силовую установку X-Range C15 Direct Drive. Главная цель разработки — продлить жизненный цикл двигателей внутреннего сгорания и предложить автопроизводителям эффективный способ адаптации платформ электромобилей для создания гибридов, включая подключаемые и последовательные модели.
Система выполнена в виде компактного модуля «все-в-одном». В едином корпусе инженеры объединили четырехцилиндровый ДВС, трансмиссию, электромотор и силовую электронику. Такая компоновка существенно упрощает процесс интеграции в различные типы транспортных средств. По замыслу разработчиков, модуль можно монтировать на задний подрамник, фактически заменяя им штатный задний электромотор в ряде существующих электромобилей, что превращает их в более гибкие гибридные решения.
Horse Powertrain предложит два исполнения силовой установки:
- Атмосферная версия: с максимальной мощностью до 94 л.с. (70 кВт).
- Турбированная версия: выдает до 161 л.с. (120 кВт) и оптимизирована для использования в автомобилях D-сегмента и легком коммерческом транспорте.
В обоих случаях установка поддерживает работу в качестве генератора в рамках последовательной и параллельной схем, при этом электромотор оказывает непосредственную помощь при движении автомобиля.
Система X-Range C15 Direct Drive универсальна: она подходит не только для заднеприводных машин, но и может работать в паре с передним электромотором, обеспечивая реализацию полного привода. Ключевое преимущество решения заключается в возможности быстро трансформировать «чистые» электромобили в гибриды без глубокой переработки конструкции или существенного изменения существующих производственных линий. Это решение особенно востребовано среди производителей, которые сегодня пересматривают свои стратегии электрификации и нуждаются в более адаптивных продуктах для современного рынка.
