Hyundai активно готовит к дебюту кроссовер Bayon следующего поколения. По данным издания Carscoops, автомобиль заметно изменится внешне, получив более «взрослый» дизайн и переработанную стилистику. Официальная премьера новинки запланирована на конец текущего года, а старт продаж на мировых рынках намечен на 2027 год.
В новом поколении Bayon отойдет от концепции приподнятого хетчбэка, сместившись в сторону полноценного кроссовера с более массивным силуэтом. Фронтальная часть кузова будет выделяться современной светодиодной полосой, проходящей по всей ширине передка, и основными блоками фар, разнесенными по краям бампера.
Боковой профиль подчеркнут вертикальной линией остекления и визуальным эффектом «парящей крыши», достигнутым за счет использования черных стоек. Также модель получит выраженные колесные арки с защитным пластиковым обвесом. Задняя часть кузова будет оформлена тонкими светодиодными элементами и вертикальными акцентами по краям.
В интерьере ожидаются серьезные перемены: центральное место займет блок из двух 12,3-дюймовых дисплеев. При этом разработчики решили сохранить физические кнопки для управления ключевыми функциями автомобиля. Список доступного оборудования расширится — в него войдут проекционный дисплей, площадка для беспроводной зарядки смартфонов и продвинутая атмосферная подсветка салона. Благодаря оптимизации внутренней компоновки, пространство для пассажиров второго ряда должно стать заметно комфортнее.
Технической базой кроссовера станет модернизированная платформа Hyundai K2, в которой основной фокус сделан на повышении жесткости кузова и улучшении показателей пассивной безопасности. Архитектура подвески останется прежней: проверенные стойки McPherson спереди и торсионная балка сзади.
Линейка силовых агрегатов предложит как эффективные, так и более мощные решения. Ожидается, что базовым станет новый 1,2-литровый турбомотор, дополненный 48-вольтовой гибридной надстройкой. Кроме того, в гамму войдет полноценная гибридная установка, позаимствованная у старших моделей бренда, — в топовой версии мощность системы может достигать 140 л. с. Примечательно, что автомобиль по-прежнему будет предлагаться исключительно с передним приводом.
Выход нового Hyundai Bayon намечен на один из самых высококонкурентных сегментов рынка. Модели предстоит соперничать с такими серьезными игроками, как Toyota Yaris Cross, Renault Captur, Peugeot 2008, Skoda Kamiq, Opel Mokka и Ford Puma.
