Новое поколение кроссовера Mazda CX-5 получило внушительный 15,6-дюймовый центральный дисплей, из-за чего на передней панели практически не осталось физических кнопок. Несмотря на то что многие автолюбители восприняли этот шаг как попытку производителя сэкономить на деталях, в Mazda утверждают, что за таким дизайнерским решением стоят соображения безопасности и эргономики.
Почему Mazda отказывается от кнопок
Руководитель проекта CX-5 Коитиро Ямагучи официально разъяснил логику инженеров. По его словам, сенсорное управление на большом экране в действительности оказывается безопаснее традиционных физических переключателей.
Управлять кондиционером можно непосредственно пальцами. Если бы использовались физические кнопки, их пришлось бы разместить ниже. Водителю пришлось бы смотреть вниз и искать нужную кнопку среди 15 похожих переключателей, что фактически потребовало бы отвлекаться от дороги. В отличие от этого, размещение элементов управления на экране минимизирует напряжение глаз и отвлечение внимания.
Это заявление выглядит спорным для многих автомобилистов. Традиционно считается, что водители легко привыкают к расположению «физики» и могут регулировать температуру или обдув «вслепую», полагаясь на мышечную память, тогда как сенсорный интерфейс требует обязательного визуального контроля, что потенциально увеличивает время, в течение которого взгляд водителя не сфокусирован на дорожной обстановке.
Реакция на критику и будущее дизайна
Чтобы сгладить неудобства, в Mazda перенесли наиболее востребованные функции, включая тонкие настройки климат-контроля, в нижний сегмент дисплея, сделав их легкодоступными. Коитиро Ямагучи не исключает, что компания может вернуться к более традиционным элементам управления в будущих итерациях своих автомобилей, однако конечное решение будет приниматься исключительно на основе детального анализа отзывов владельцев.
На сегодняшний день такая концепция минималистичной консоли применяется не только в CX-5. Аналогичный подход реализован в моделях Mazda 6e и Mazda CX-6e, которые компания на текущем этапе продвигает преимущественно на китайском рынке.
