Сверхзвуковые лайнеры над городами США: FAA готовит новые правила
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило о намерении снять многолетний запрет на полеты гражданских сверхзвуковых самолетов над территорией страны. Ограничение, введенное еще в 1973 году из-за чрезмерного уровня шума от таких лайнеров, может быть пересмотрено в рамках инициативы, запущенной администрацией Дональда Трампа еще 6 июня 2025 года.
Ключевым условием для возобновления таких перелетов станет соблюдение строгих акустических норм. Согласно предложению FAA, авиалайнеру разрешат преодолевать звуковой барьер над сушей, если избыточное звуковое давление на уровне земли не будет превышать 0,11 фунта на квадратный фут (5,3 Па). Фактически регулятор предлагает перейти от прямого запрета на сверхзвуковую скорость к количественной оценке звукового воздействия. Проект проходит стадии утверждения, и ожидается, что новые правила вступят в силу примерно через год.
Опыт Boom Supersonic и влияние на отрасль
Предложенные параметры во многом базируются на результатах испытаний прототипа Boom Supersonic XB-1. Компания совершила прорыв около полутора лет назад, однако в последнее время их деятельность сместилась в сторону энергетического сектора: сейчас Boom Supersonic занимается поставками модифицированных авиационных турбин для нужд дата-центров, где они используются в качестве генераторов электроэнергии.
Позиция NASA и проект X-59
Специалисты NASA придерживаются несколько иного подхода к проблеме шума. В рамках программы Quesst агентство ведет разработку самолета X-59, конструкция которого позволяет перенаправлять ударную волну вверх, минимизируя звуковой удар на поверхности. 12 июня 2026 года лайнер впервые достиг скорости 1,4 Маха на высоте более 16 000 метров, успешно продемонстрировав готовность к полетам над населенными пунктами.
По мнению экспертов NASA, показатель избыточного давления не является исчерпывающим критерием для оценки дискомфорта. В качестве альтернативы предлагается использовать уровень громкости в децибелах (Perceived Level decibels, PLdB). В ближайшем будущем агентство планирует серию полетов над рядом небольших американских городов для сбора субъективных оценок местных жителей. Эти данные могут повлиять на финальную редакцию требований FAA, хотя реальное появление коммерческих сверхзвуковых авиалайнеров остается вопросом долгосрочной перспективы.
