На протяжении последних нескольких недель мы проводили опрос среди наших читателей: какой должна стать цена на бензин и дизельное топливо, чтобы убедить даже самых ярых противников электромобилей сменить транспорт. Всего мы получили более 2800 ответов.
Вопрос звучал так: «Учитывая рост цен на топливо, всё больше людей пересаживаются на электрокары и гибриды. Представьте самого упрямого противника электрического транспорта, которого вы знаете — какая стоимость галлона топлива заставит его сменить автомобиль?»
Результаты оказались весьма показательными и глубокими, если отбросить первоначальный скепсис.
Цифры и аргументы
Самым неожиданным итогом опроса стало мнение почти половины респондентов: не существует такой цены, которая заставила бы некоторых водителей отказаться от ДВС. Многие участники считают, что такие автолюбители просто не готовы к переменам, даже если стоимость топлива превысит 10 долларов за галлон.
В качестве доказательства читатели приводят реальный опыт стран, где цены на бензин уже давно перешагнули этот порог:
«Я живу в Нидерландах, и текущая цена литра E10 составляет 2,56 евро. С учетом курса и объема, в ваших единицах это около 11,34 доллара за галлон. Моя стоимость электричества при зарядке от солнечных панелей фактически равна нулю. Даже при покупке энергии из сети расходы на километр пути у меня в два-три раза ниже, чем на бензине. Но даже при таких ценах многие европейцы не переходят на электромобили. Подозреваю, это произойдет только под принуждением правительства», — отмечает читатель Йосс Хугервард.
Другие участники подчеркивают, что переход на электромобиль тормозят не столько цены на АЗС, сколько стоимость самих транспортных средств:
«Даже если расходы на топливо вырастут с 90 до 200 долларов в месяц, дешевле сохранить нынешний исправный автомобиль, чем покупать новый или даже подержанный электрокар. Математика изменится только тогда, когда моя текущая машина потребует замены», — пишет Джейкоб Нельсон.
Также звучат опасения, что рост стоимости электроэнергии может нивелировать экономию, а долгосрочная нестабильность цен на ресурсы заставляет потребителей осторожничать.
Преимущество собственной генерации
Основной контраргумент против скептиков заключается в возможности энергетической независимости. Владение электромобилем в связке с домашними солнечными панелями и аккумуляторами превращает владельца в своего рода «нефтеперерабатывающий завод».
«Пока мир реагирует на колебания цен на заправках, мои расходы остаются фиксированными на десятилетия вперед», — отмечает Джим Райли из GM Energy. В этом контексте доводы о росте тарифов на электричество кажутся лишь попыткой оправдать нежелание адаптироваться к новым технологиям.
Очевидно, что часть аудитории останется верна ДВС до последнего, и вопрос того, как общество будет работать с этой категорией граждан, остается открытым.
Если вы задумываетесь об установке солнечных панелей, рекомендуется изучить предложения от разных подрядчиков. Сервисы вроде EnergySage позволяют сравнивать цены от проверенных специалистов, что помогает сэкономить до 20–30% бюджета по сравнению с самостоятельным поиском.
