Французская компания Dassault Aviation и немецкая OHB объявили о создании консорциума для реализации амбициозного проекта — многоразового космического самолета Vortex-S. Новая разработка призвана обеспечить Европе технологический суверенитет в области орбитальных перевозок.
Проект уже представлен на рассмотрение в Европейское космическое агентство (ESA). Согласно концепции, Vortex-S будет многоцелевым аппаратом, способным выполнять как регулярные полеты к космическим станциям с последующим возвращением на Землю, так и автономные научные миссии в режиме свободного полета.
Распределение задач в консорциуме опирается на ключевые компетенции сторон:
- Dassault Aviation берет на себя функции генерального архитектора и системного интегратора, отвечая за проектирование непосредственно космоплана.
- OHB отвечает за разработку и интеграцию сервисного модуля, а также за решения в области наземной инфраструктуры и эксплуатации миссий.
Иллюстрация: Dassault Aviation
Генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье отметил, что объединение усилий с немецкими коллегами является стратегическим шагом для укрепления космического суверенитета Европы. Его коллега, глава OHB Марко Фукс, подчеркнул, что опыт Dassault в создании передовых авиационных систем, таких как истребители Rafale, гармонично сочетается с наработками OHB в сфере спутниковых технологий.
Технологический фундамент проекта
Разработка Vortex-S базируется на обширном европейском опыте в аэрокосмической отрасли. В частности, Dassault Aviation использует задел, полученный в ходе работы над европейским челноком Hermes, а также данные экспериментального проекта по отработке входа в плотные слои атмосферы IXV (Intermediate eXperimental Vehicle). Полученные знания в области гиперзвуковых технологий и сложных систем управления станут основой для нового многоразового корабля.
В настоящее время консорциум ведет переговоры о привлечении других европейских космических игроков к проекту. Создание собственного многоразового космоплана позволит ESA не только снизить зависимость от иностранных пусковых услуг, но и существенно расширить возможности для проведения биологических и физических экспериментов на низкой околоземной орбите.
Ожидается, что при получении одобрения от Европейского космического агентства, Vortex-S может стать важным компонентом европейской транспортной системы уже в следующем десятилетии.
