Первые посадки на Луну запланированы с 2027 года
Компания Blue Origin продолжает активную разработку лунной программы Blue Moon, несмотря на инцидент со взрывом ракеты New Glenn на стартовом комплексе LC-36 на мысе Канаверал, произошедший 28 мая. Как сообщил на конференции Spacetide в Токио вице-президент компании по лунным программам Джон Кулурис, производство аппаратов идет полным ходом: в работе находятся сразу семь лунных модулей, а график реализации проекта не сместился из-за расследования аварии и ремонта инфраструктуры.
График беспилотных и пилотируемых миссий
Четыре из семи строящихся модулей относятся к беспилотной версии Blue Moon Mark 1. Первый из них, Endurance, практически завершил цикл испытаний и переведен в стадию ожидания старта, намеченного на первый квартал 2027 года. Второй аппарат предназначен для доставки на поверхность спутника Земли лунохода VIPER, а еще два юнита строятся для транспортировки вездеходов Lunar Terrain Vehicle, которые разрабатываются компаниями Astrolab и Lunar Outpost. Запуск этих миссий запланирован на 2028 год.
Параллельно Blue Origin работает над тремя аппаратами Blue Moon Mark 2, предназначенными для пилотируемой программы Artemis. Первый из них станет прототипом и в 2027 году будет отправлен на низкую околоземную орбиту для стыковки с кораблем Orion в рамках обновленной миссии Artemis III. Этот модуль получит жилой отсек, аналогичный штатным пилотируемым версиям, но будет лишен полноценной двигательной установки. Еще два аппарата в версии Mark 2 Alpha должны обеспечить беспилотную демонстрационную посадку в 2028 году, за которой последует высадка астронавтов.
Джон Кулурис отметил, что конструкцию Mark 2 пришлось переработать с учетом обновленной архитектуры Artemis. Теперь модуль оптимизирован для работы на иной орбите, согласованной с NASA, что потребовало существенного изменения внешнего облика аппарата по сравнению с ранними концептами.
Восстановление инфраструктуры
Работы по восстановлению стартового комплекса после майского взрыва идут с опережением графика: расчистка площадки и расследование завершились всего за 21 день. Специалисты успешно извлекли все семь двигателей BE-4 первой ступени и оба двигателя BE-3U второй ступени. Принято решение полностью демонтировать главную стартовую башню и собрать её заново, что позволит одновременно внедрить новое криогенное оборудование.
Blue Origin планирует вернуть основной комплекс в строй до конца текущего года, опираясь на опыт эксплуатации площадки LC-39B. Кроме того, продолжается строительство второго комплекса, LC-36B, который будет адаптирован под более крупную модификацию New Glenn 9×4. Ввод этого объекта в эксплуатацию ожидается к концу 2027 года.
В руководстве Blue Origin подчеркивают, что лунная программа остается одним из приоритетных направлений сотрудничества с NASA и реализуется строго по намеченному плану.
