Компания Dongfeng официально объявила о запуске серийного производства твердотельных аккумуляторов нового поколения. Первые автомобили, оснащенные этими батареями, начнут сходить с конвейера уже во второй половине текущего года.
Ключевой особенностью новинки стала высокая плотность энергии — до 350 Вт·ч/кг. Это делает разработку первым в Китае твердотельным накопителем высокой плотности, вышедшим на стадию массового внедрения. Инженеры заявляют, что электрокары с такими батареями смогут преодолевать более 1000 км на одном полном заряде.
Эффективность технологии уже подтверждена полевыми тестами. Ранее в этом году прототип Dongfeng Yipai прошел серию из 70 испытаний в городе Мохэ, где климат отличается экстремально низкими температурами. В условиях мороза -30 °С остаточная емкость батареи составила более 74%, а реальный запас хода превысил отметку в 1000 километров.
Фото: Dongfeng/mydrivers
Твердотельные аккумуляторы считаются перспективным стандартом для электротранспорта. Главное преимущество технологии заключается в замене жидкого легковоспламеняющегося электролита твердым аналогом. Это не только существенно повышает пожарную безопасность, исключая риск возгорания или взрыва при повреждении, но и позволяет значительно увеличить энергоемкость при сохранении прежних массогабаритных характеристик.
На сегодняшний день в индустрии выделяют три ключевых пути разработки твердотельных батарей: полимерный, сульфидный и оксидный. Специалисты Dongfeng сделали ставку на оксидно-полимерный композитный подход, который признан наиболее эффективным и быстрым решением для налаживания промышленного серийного выпуска.
