Автономный грузовик «Яндекса», известный под брендом «Роботрак», впервые совершил длительную поездку по территории России, преодолев 700 км без активного вмешательства человека. Как уточнили в компании, за рулем находился водитель-испытатель, однако на протяжении всего пути его роль была сугубо наблюдательной.
Маршрут грузовика с прицепом пролегал по скоростной трассе М-11 «Нева», связывающей Москву и Санкт-Петербург. Управление транспортным средством в реальном времени осуществляла фирменная система на базе искусственного интеллекта, созданная подразделением «Яндекса» по разработке автономного транспорта и робототехники.
В процессе движения «Роботрак» самостоятельно справлялся со сложными дорожными задачами: беспилотник обгонял более медленные транспортные средства, аккуратно объезжал участки, где велись ремонтные работы, и проходил через пункты взимания платы. В соответствии с регламентом, грузовик сделал одну остановку — исключительно для перерыва на отдых, который потребовался по правилам для человека-оператора.
Поскольку М-11 отличается высокой интенсивностью движения, беспилотная система должна была работать с предельной точностью. Анализируя скорость и траекторию соседних автомобилей на скорости около 90 км/ч, ИИ непрерывно прогнозировал поведение других участников дорожного движения, рассчитывая оптимальные маневры и тормозной путь груженого тягача.
«Яндекс» ведет разработку технологий автономного вождения с 2017 года. На текущий момент беспилотные грузовики компании уже задействованы в коммерческих перевозках для ряда заказчиков, курсируя по трассам М-4, М-11 и ЦКАД. В планах на текущий год — расширение парка автономного транспорта еще на 70 единиц.
Напомним, что торговая марка «Роботрак» была официально зарегистрирована в Роспатенте в феврале 2026 года. Стратегическая цель компании — полностью перевести направление беспилотных грузоперевозок на коммерческую основу к 2028 году. Ожидается, что к 2030 году количество автономных грузовиков в распоряжении «Яндекса» превысит 2 тысячи штук.
