Компания BeHydro получила сертификат Type Approval от международного классификационного общества Lloyd’s Register на судовой двигатель, работающий исключительно на водороде. Это один из первых подобных агрегатов, официально признанных соответствующими строгим требованиям по безопасности, надежности и эксплуатационным характеристикам для морской отрасли.
Ключевая особенность силовой установки заключается в том, что она потребляет водород в качестве единственного топлива. В отличие от многих других разработок, этому двигателю не требуется добавление дизеля или иных ископаемых видов горючего для воспламенения смеси. Такой подход значительно упрощает конструкцию судна и сокращает количество вспомогательных систем на борту.
Сертифицированная линейка двигателей обладает мощностью от 900 до 2670 кВт, что в пересчете составляет от 1224 до 3630 л.с. Подобные показатели позволяют эффективно использовать их как в качестве основных силовых установок для движения судов, так и для работы бортовых электрогенераторов.
Экологические показатели двигателя отвечают самым высоким стандартам: он не производит выбросов углекислого газа (CO2), оксидов азота (NOx), оксидов серы (SOx) и твердых частиц сажи. По сути, весь выхлоп установки состоит исключительно из водяного пара и чистого воздуха.
Важным преимуществом проекта является отказ от использования дефицитных материалов. В конструкции двигателя не применяются литий, кобальт, платина и редкоземельные металлы, что делает производство более независимым от сложной логистики и глобального дефицита ресурсов.
Разработчики подчеркивают, что двигатель отличается высокой толерантностью к чистоте топлива и способен стабильно работать даже при наличии небольших примесей в водороде. Помимо судоходства, технологию планируют масштабировать для использования в железнодорожном транспорте и стационарных энергетических системах.
